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新北產業園區ptt 在 [閒聊]環狀線通車後，新北產業園區會成通勤大站? - 看板MRT 的美食出口停車場

作者shengachris (Chris)

看板MRT

標題[閒聊]環狀線通車後，新北產業園區會成通勤大站?

時間Sat Apr 14 06:28:50 2018

魯魯從機捷一開幕時就以它為上班的交通工具

但從台北捷運轉乘機場捷運真的是相當辛苦

(北門站已經不那麼辛苦，但慢慢走到月台還是要10分鐘)

目前的替代方面是坐公車，然後在新光三越下車後

從對面的地下道走過去，但走到月台還是得花費約7分鐘

而新北產業園區未來的轉乘方式應該會像三重站那樣方便

而且，而且，而且，最重要的是，從新北產業園區提早轉乘

就能夠用1280的月票去cover原先新北產業園區-->台北那段

也就是每趟足足省了35元!!!

(如果買135定期票的話就省了2000多元)

感覺轉乘方便加上省錢

可能會讓很多人改以新北產業園區當作轉乘站?

啊啊啊好希望環狀線快通啊~

--

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.210.193
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1523658536.A.B5F.html
※ 編輯: shengachris (59.115.210.193), 04/14/2018 06:31:46
※ 編輯: shengachris (59.115.210.193), 04/14/2018 06:34:19

→ ekes11: 不會,想不出這站會因此增加多少通勤人潮來 04/14 07:15

→ chicagoboy: 你從台北到新北產業園區這段搭北捷,也沒多方便就是 04/14 07:24

好像也是喔...板橋站離台北市太遠
應該只會多出新北市的客源而已 (板橋中永和新店)
※ 編輯: shengachris (59.115.210.193), 04/14/2018 07:43:04
※ 編輯: shengachris (59.115.210.193), 04/14/2018 07:44:03

→ kuma660224: 如果桃捷北捷肯合作轉乘優惠，加上環狀通車， 04/14 08:29

→ kuma660224: 新北站才會運力全開 04/14 08:29

→ kuma660224: 只要沒優惠就沒有省錢，通勤族會嫌貴 04/14 08:30

→ agh386690: 不會大多數人繼續公車 04/14 08:31

→ loveyoucheng: 不會 04/14 09:12

推 IS0987: 同意kuma大看法，但是很難 04/14 09:30

→ ji394xu3: 如果桃捷北捷肯合作轉乘優惠->那原po在台北站搭就好了, 04/14 09:52

推 spiritman: 不過環狀線沿線的市民出國應該都會改成在新北站轉 04/14 10:27

推 mash4077: 想知道通車後實際走過一遍的心得 04/14 10:28

推 azcooper: 新產有板橋土城中永和新店新莊蘆洲士林以北的客源呀 04/14 10:45

推 shter: 要看目的地吧，提早轉環狀線也要行程是搭環狀線較快的地方 04/14 11:21

→ Popaieric: 要看你在哪上班吧最好每個新店的都在新產上班 04/14 11:43

→ Popaieric: 出國的話就更不好說了 04/14 11:45

推 shter: 環狀線經過五股、中和、新店的工業區跟新板特區，通勤者眾 04/14 12:02

→ shter: 但是會有多少人是從機場捷運轉到環狀線通勤的就很難講了 04/14 12:03

推 macarthur: 新店不算新店會去北門搭 04/14 12:25

推 macarthur: 南勢角站到北門站轉乘也未必不方便 04/14 12:27

推 macarthur: 環狀線通車板橋站會受益最大中永和新店如果從南部搭 04/14 12:29

→ macarthur: 鐵路北上一定提前在板橋下車省時間也省票價 04/14 12:29

→ macarthur: 新北產業園區如果有開放預辦登機優勢才會出來 04/14 12:29

→ kutkin: 想太多了 04/14 13:18

→ ususa: 現實上機場旅客的大宗就是"台北市"。環狀線羅列那些地區就 04/14 13:19

→ ususa: 算有人口,也未必同樣比例反應在機場乘客數量。 04/14 13:20

→ ususa: 更別說新店中永和..還是有直達機場的國道客運。 04/14 13:20

推 gigihh: 我是比較樂觀啦！畢竟環狀線吃到板橋車站一大客源，板橋 04/14 15:08

→ gigihh: 設籍人口維新北市最多，加上沒有戶籍的外來學生、工作者， 04/14 15:09

→ gigihh: 效益應該能外溢。 04/14 15:09

→ gigihh: 未來大概只剩往北部(淡水)和東部(南港)會去台北轉了 04/14 15:10

→ ekes11: 板橋車站跟增加新北產業園區站的通勤數量什麼關係? 04/14 15:29

→ ekes11: 如果是講"環狀線",根據預估最大尖峰區間流量1.4萬人次/時 04/14 15:32

→ ekes11: (板新站~板橋站),大概就跟現在文湖線差不多而已。 04/14 15:32

推 gigihh: 有啊！新北產業園區就在環狀線上 04/14 15:42

→ gigihh: 至少對於機場往新店、板橋、中和不用到台北車站再繞出來。 04/14 15:42

→ ekes11: 那跟"板橋車站"沒有關係吧! 你講的是"環狀線"阿... 04/14 15:51

→ ekes11: 但其實我也不認為那會有多明顯成長。機場旅客不等於通勤族 04/14 15:52

→ ekes11: 跟戶籍人口有明顯正相關。還是要看當地進出國的比例高不高 04/14 15:52

→ ekes11: 或者當地是不是外國觀光客會去。 04/14 15:53

→ ekes11: 外國觀光客來說,去台北市明顯高於新店、板橋、中和這些 04/14 15:53

→ ekes11: 出國,台北市的比例也比新北市高很多。 04/14 15:54

推 Kazamatsuri: A3有直達車不用去A1搭 XD 04/14 15:55

→ Kazamatsuri: 預辦登機如果還是現在A1這個規模的話吸引力不大.... 04/14 15:56

→ victtgg: 新店我會去北門站轉機捷。 04/14 15:57

→ victtgg: 嚴格說來只有板橋中和某些機場旅客會改去新北產業園區搭 04/14 15:58

→ victtgg: 不過這比例應該佔現在機捷的旅客不高 04/14 15:58

推 jago: 新店/中和,我還是繼續搭1968去機場方便。大包小包環狀線轉機 04/14 16:20

→ jago: 捷,其實比起搭1968還麻煩。 04/14 16:21

推 chenday: 新店有兩個交流道，去坐機捷真的是少數，大部份都是國道 04/14 19:04

→ chenday: 客運或者自己開車方便多了。 04/14 19:04

推 CappuCat: 中和新店選1968，謝謝 04/14 21:02

→ Popaieric: 我新店只會選1968 就算搭機捷也會選北門直達 04/14 22:49

推 poopaa: 新店人 1968+1 行李不用上上下下 04/15 08:28

→ TaiwanUp: 雙北的交通要好就是加強捷運沿線的商辦開發不要像內 04/15 10:42

→ TaiwanUp: 湖沒有捷運或經過鳥地方卻一堆商辦 04/15 10:42

→ TaiwanUp: 還有這個新北產業園區取名超鳥沒人想進駐 04/15 10:44

→ Metro123Star: 改回去五股工業區算了 04/15 11:16

→ TaiwanUp: 五股科學園區還比較俗而有力新北產業就只有俗而已 04/15 12:18

推 shter: 名字還好吧，環狀線經過新店、中和沿線一堆沒掛科學園區的 04/15 18:28

→ shter: 地方也是不少廠商早就進駐呃，汐止也是進駐完多年才叫汐科 04/15 18:28

→ shter: 五股工業區本身也發展很久了，新北產業園區是因為擴展吧 04/15 18:30

推 shter: 新北市認為那邊是新北的產業中樞和國門入口，所以更名了 04/15 18:33

推 sdhpipt: 汐科就隨便取的名字根本不是科學園區高興的話取叫做 04/15 19:08

→ sdhpipt: 紫禁城或羅浮宮也可以 04/15 19:08

→ sdhpipt: 新北產業園區主管機關是經濟部工業局要改名去問中央 04/15 19:09

→ sdhpipt: 當初五工改新北是純粹改名轄區沒有擴大周邊新的重劃區 04/15 19:11

→ sdhpipt: 是新北市管轄的不是新北園區管理局管轄 04/15 19:12

推 aaronbest: 汐科那站應該叫昊天嶺用汐科只是聽起來高級就認為自己 04/15 21:34

→ aaronbest: 超內（內科）趕竹（竹科）而已 04/15 21:34

推 jecko: 這樣台鐵還有汐科站也是滿怪的很好奇汐科站命名如何來 04/15 22:25

推 shter: 原本的汐科是下寮，後來為了連通園區才移到昊天嶺 04/15 22:28

→ shter: 因為那時流行直接把園區簡稱X科，就叫汐科了 04/15 22:28

→ shter: 科也不代表科學園區，內科也不是，科是科技工業園區 04/15 22:29

推 jecko: 新店也是很多科技公司遠東工業城民權工業區台北矽谷等 04/15 22:29

→ jecko: 不見得命名為科學園區 04/15 22:29

→ shter: 其實就是工業區從工廠轉型廠辦的區塊就掛科技工業園區 04/15 22:29

→ shter: 新北市政府實際上在汐止的計劃名叫大汐止經貿園區 04/15 22:30

推 jecko: 真正的科學園區好像只有竹科跟南科吧？ 04/15 22:30

→ shter: 不過反正站名也不能取太長，有內科先例，就叫汐科順口 04/15 22:31

推 jecko: 上次朱質詢好像有提到大汐止經貿園區範圍更大包含現在的 04/15 22:35

→ jecko: 汐科還有雍和園區以及未來小工廠產業升級等 04/15 22:35

推 jecko: 只是遠雄進來後有更多公司還是聚集在目前汐科這一帶 04/15 22:37

推 TONKOLAN: 新店人出國1968+1，但沒有人覺得1968很繞嗎…至少要一 04/16 01:17

→ TONKOLAN: 個半小時 04/16 01:17

→ ek252: 其實一開始規劃叫"五工站",筆畫少又好記 04/16 07:43

推 ususa: 我從新店搭1968到機場大約60~80分鐘不等,如果搭新店線轉環 04/16 07:54

→ ususa: 狀線轉機捷,應該也沒比較快,麻煩的是要轉好幾次 04/16 07:55

推 assanges: 五股工業団地 (誤 04/16 13:49

→ assanges: 1968 已經繞景安了，跟轉乘機捷的動線其實差不多 04/16 13:52

推 Metro123Star: 台鐵命名最長四個字，而且超愛兩個字… 04/16 18:40

推 canandmap: 這篇推文偏題到工業區命名去了... 04/18 11:35

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#2. [閒聊] 新北的未來 - PTT評價

新北產業園區新北知識園區新北科技園區新北第二行政中心新北大都會公園.

#3. [買/新北/新莊] A3 新北產業園區站一公里內- home-sale

ptt 西洽區、投資理財、男女情感、事業工作.

#4. Re: [新聞] 新北工業區交通土地問題多 - PTT 熱門文章Hito

引述《el1901 (I'll be back)》之銘言：: 今天報紙上還有另一則新聞網站上沒有: 五股工業區更名還要喬: 大意是說五股工業區的廠商希望能更名為: 新北市創新產業園區: ...

#5. [問題] 新莊到新北產業園區

請問從新莊的捷運站(先蕎宮站、頭前庄站或新莊站)到新北產業園區(五股區五權路) 不知道從哪個捷 ... 謝謝-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◇ From: 111.253.179.194.

#6. Re: [問題] 五股工業區住商混合房價? - home-sale | PTT職涯區

這樣住頭前的要怎麼過馬路到捷運新北產業園區站？西南角則靠近機場捷運和環狀線的新北產業園區站，距離數百米-1km。(越靠西南越近) 兩線交會在此，未來是除了台北 ...

#7. [揪團] 長期共乘，輔大到新北產業園區 - PTT推薦

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#8. Re: [閒聊] 西邊的副都心與東邊的汐止| home-sale 看板 - My PTT

... 直達和一次轉乘稍少扣除同樣共站的台北車站跟中壢目前機捷另兩個轉乘站是三重(新莊線)跟新北產業園區(環狀線) 而汐止搭台鐵則是轉乘性稍多, 南港-板南線, ...

#9. 新北產業園區PTT在PTT/Dcard完整相關資訊 - 萌寵公園

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#10. [新聞] 捷運北環段出土段選定新北產業園區中心- 看板MRT

捷運北環段出土段選定新北產業園區中心細部設計提配套避「卡」廠家2022/03/12 ... (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1647097706.

#11. [揪團] 長期共乘，輔大到新北產業園區- 新莊 - PTT Web

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#18. 機場捷運明起試營運新北市提供110條捷運公車路線| Facebook

對照先前提供給媒體的資料，路線編號有些許異動： https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1485756035.A.7F6.html. 958 先嗇宮-新北產業園區（經五工一路，原預定編號橘27）.

#19. [問題] 環狀線新北產業園區站不開放一月台 - PTT 問答

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#20. Re: [閒聊] 新北的未來- PTT看板home-sale - 干饭人

除了群光其他都偏傳產你自己去看台北科技城，還有多少科技業新北產業園區那邊也差不多，週遭也是改蓋工業宅好啦說這麼多你還是去處理紅單吧※ ...

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#22. 「機場捷運ptt」懶人包資訊整理 (1) | 蘋果健康咬一口

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北環線ptt：Fw:[新聞]環狀線第二階段明...，新北市政府捷運局長李政安表示， ... 北環段銜接新北產業園區站北環段路線銜接環狀線第一階段新北產業園區.

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#28. 桃園捷運乘車指南 - tymetro.com.tw

各站首末班車時間. 請選擇車站：. 請選擇, A1 台北車站, A2 三重站, A3 新北產業園區站, A4 新莊副都心站, A5 泰山站, A6 泰山貴和站, A7 體育大學站, A8 長庚醫院站 ...

#29. [問題] 新北產業園區-中和這樣搭票價？ - MRT - PTT生活政治八卦

但因為是月票的關係，沒辦法看到實際寄宿金額依照這樣的出入站時間、是否就是一段票新北產業園區-中和的價格呀？還是要分成新北產業園區-板橋、板橋-中和兩段的票價？

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#32. 環狀線十四張站運量每天不到3千「有什麼用？」網分析

對此，今（13）日就有一名網友在PTT整理出台北捷運110年1月的各站進出旅運 ... 是環狀線，例如中和站的8914人、新北產業園區站的7333人、中原站的5118 ...

#33. [SkyL] 有沒有辦法站體加高？ - 模擬城市| PTT遊戲區

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#34. ptt 共乘

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#37. 新北災訊E點通

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#49. 路線及班距 - 臺北大眾捷運股份有限公司

營運模式：【新北產業園區－大坪林】營運時間：06:00～24:00 平均班距：. 平常日（週一至週五） (1) 尖峰時段（07:00～09:00，17:00～19:30）：約4～7分鐘。

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