關於 房総特急 衰退 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#11. 制作 路線研究課

まず、最初に房総特急で使用される車両たちを紹介します。車両は 255 系、E257 系の 2 つの ... かし、ある日を境に、さざなみは衰退の道を歩み始め. るのです。

#12. あまちゃんと房総びゅうエクスプレス，たろてんの独り言

当方，年に何回か房総方面へ行くが，この地域のJR線の衰退 は深刻です。特に，内房線がひどく，このCMの放送されていた時代に1時間ごとに走っていた特急「さざなみ」 ...

#13. 千葉県の外房線・内房線特急を考える - Amebaブログ

内房線は特に衰退が激しく、特急は基本的に5両。平日は通勤客を対象にした時間 ... 通勤だけでなく、房総への列車旅も検討する人が増えるはずです。

#14. 鉄道業界の衰退が止まらない…浮き彫りになった「3つの理由」

たとえば千葉県の房総半島の鉄道は、かつて特急列車を増発する特別ダイヤを組むほど、夏季に行楽客で賑わった。ところが近年は特急列車の多くが削減 ...

#15. 255系とその時代【普通車・グリーン車の車内や座席など】

「特急」の概念を変えた房総特急 · 観光列車のような外観だが、ビジネス利用も想定 · 国鉄型車両置き換えの続きはE257系が担う · 房総特急の衰退と相次ぐ廃止 ...

#16. 思い出の房総夏ダイヤ

東京を起点にわずか130kmほどの区間に、特急、急行、快速と3種類の優等列車が ... そして一気に房総半島も千葉の鉄道も衰退していったのです。

#17. 特急新宿さざなみ号の乗車記(新宿→館山、車窓、混雑も収録！)

房総特急 ということで、菜の花をイメージしたのかな？ ... 内房線の特急が衰退した理由の1つに、千葉駅を経由しないことがあるかもしれません。

#18. 2021年春、外房線~内房線を巡る旅 その5 蘇我駅と房総特急

B767−281様 お早うございます。房総特急は私の印象では、東京の京葉線ホームからの発着になったのも衰退の一因だと思います。何せ同じ ...

#19. 内房特快の実力とは？ －交通機関選択モデルからみるJR内房線

内房線は房総西線とも呼ばれ房総東線（外房線）と共に房総循環急行列車など様々 ... 今回は内房線の衰退した特急に変わり登場した内房線特別快速について交通機関選択 ...

#20. 【大幅割引】房総特急わかしお1号｜東京～大原乗車記！混雑 ...

成田回り銚子行きの特急あやめ号の廃止、館山へ向かう内房線特急さざなみの運転区間短縮など、昔に比べて房総方面の特急が衰退していってます。

#21. 幻の3番線ホームがある両国駅 かつての房総行きターミナルが ...

房総 各線の電化を期に衰退が進む… ... 総武本線のターミナルは東京駅の地下ホームとなり、電化後の各線には特急が新設されたものの、両国発着特急は ...

#22. 房総特急の先行きを生暖かく見守るスレ [転載禁止]©2ch.net

来春のJRダイヤ改正で、館山駅発着の内房線特急「さざなみ」の廃止が発表されたのを受け、館山市、 ... 房総特急の衰退は道路整備もあるけど、そういう点も大きい。

#23. グレードアップした伊豆特急「サフィール踊り子」と「踊り子 ...

... トクだ値スペシャル」を実施する。新幹線網の発達で在来線特急が衰退して… ... E257系は新造車ではなく、中央線で「あずさ」「かいじ」、房総方面 ...

#24. 思い出の183系房総特急&千葉の駅弁の巻 - 君津

回顧録っていうか現在とごちゃ混ぜ旅行記。ほとんど電車ネタです。偶然見つけたこのお宅。自宅の庭に特急電車が通る。できれば「さざなみ」を撮り ...

#25. 安い買取ストア おもちゃ・ホビー・グッズ鉄道その他 ...

東京から1本なのに衰退が止まらない路線。 ... 外房線・内房線全線乗車 房総 特急 さざなみ わかしお しおさい 急行 鹿島 犬吠 外房 内房 水郷 国鉄時代 鉄道写真.

#26. 幕張車両センターE257系500番台

ここでは、房総特急で使用されている幕張車両センターのE257系500番台をご紹介します。 ... 写真は年々衰退する「さざなみ」号。 （検見川浜）

#27. 房総特急大幅削減へ | 趣味に生きる - FC2

房総特急 の鈍足ぶりは30数年前から実物誌で再三指摘されているのに改善 ... だけで儲けようとしていると、鉄道という交通機関の衰退を招くでしょう。

#28. CTC過去ログ134

進む内房線の衰退 ... 房総特急の衰微の中、唯一「わかしお」だけは鴨川線がかぶるものの、勝浦・茂原といった外房の ... 房総特急もいよいよの時を迎える気がします。

#29. 昔は輝いていたが…｢残念な特急列車｣10選 - ライブドアニュース

ところが近年、一部の列車は、他の交通機関との競争や沿線の衰退もあって ... 都内から南房総へ向かう優等列車として、準急「内房」や急行「うち房」 ...

#30. 特別急行列車 - Wikipedia

特別急行列車（とくべつきゅうこうれっしゃ）は、鉄道における急行系統の列車であり、急行列車の上位に位置する列車種別である。略して、特急列車（とっきゅうれっ ...

#31. 「373系 特急 富士（ツアー）」に関するブログ（26/30ページ）

勝浦方面から E257系500番台 が到着しました。2004年10月のダイヤ改正で登場し、5両編成19本が増備されましたが、房総特急の衰退と本数削減により、2015年以降9本が ...

#32. 房総特急だけ微増 - 旅と飛行機のTRAVAIR-BLOG

やはり外房・内房線の特急はもう駄目なんでしょうかね。 ... アクアラインの開通、高速道路の延伸で道路事情が改善されたことで一気に鉄道が衰退しました ...

#33. 2022年3月ダイヤ改正「注目ポイント」ランキング。鉄道各社 ...

JR北海道の栄光と衰退を体現した車両ともいえ、その引退には感慨を覚えず ... 関東地方では、房総特急の「しおさい」「さざなみ」「わかしお」で指定 ...

#34. Nゲージ1420 ×暴走 特急 2 | 豊四季車両基地

房総特急 は最近衰退してしまって、見なくなりましたよねー。 銚子に行ったときにしおさいは乗った記憶がります。 NEXの方は新鶴見で殺人的な速さで通過し ...

#35. 全国の列車ガイド（特急【あやめ】） - 日本の旅・鉄道見聞録

そして最盛期は5往復を数え、L特急にも指定された「あやめ」であるが、「あやめ」の歴史は衰退の歴史でもあった。 東関東自動車道が開通すると利用者がかなり減り、昭和 ...

#36. 内房線とは (ウチボウセンとは) [単語記事] - ニコニコ大百科

内房・外房を合わせると房総半島全体で半ループ線状になっている。 ... 特急「さざなみ」は東京駅～君津駅（多客期には千倉駅まで）を京葉線経由で乗り入れている。

#37. JR蘇我駅から本千葉駅まで移動 （JR外房線ないし内房線 ...

東京から房総半島への鉄道の利用衰退はアクアラインが原因みたいに言われるが、（成田エクスプレス設定の影響 ... 蘇我駅京葉線特急と併走 線籍上は外房…

#38. 南房総・館山地域公共交通計画 令和3年8月 南 ... - 南房総市

地域の魅力を満喫できるような観光二次交通を充実させることで、衰退傾向の公共 ... 公共交通利便性向上策としては、「JR 内房線特急列車の復活・増便」が 28.5％と ...

#39. 4/19、房総R不動産、リニューアルオープン

都心から特急に乗って約1時間、車でも1時間半の通勤圏内に、海と森と畑が広がり、サーフィンとバーベキューが日常の、とんでもないポテンシャルを持った ...

#40. 再開発が進む千葉駅周辺 ローカル線切り捨てと一体で地域 ...

再開発が進む千葉駅周辺 ローカル線切り捨てと一体で地域衰退を加速 ... 途中駅での系統分離、ワンマン化や特急廃止で房総半島エリアから千葉駅までの ...

#41. 「取り残された木更津」を探しに（1）ー千葉県木更津市 - note

江戸時代より房総半島の中心都市として栄えた木更津。 ... しかしながら、衰退の一途を辿っているように見えた木更津も、近年は「三井アウトレット ...

#42. 千葉の電車 汚い - اعرف

あの房総209系がぁ 汚いで有名な房総209系のアレがまさかの ... 千葉方面に行くのにめちゃくちゃ便利な特急列車がありました 神すぎるキエェ.

#43. えきねっとトクだ値｜在来線特急列車のチケットレス特急券化 ...

房総特急 にはいまだ自由席が設定されていますが、その料金には変化がありません。 ○ 常磐線特急. 特急「ひたち」「ときわ」号です。これも、2023年度から ...

#44. おいでよ房総！185系クイズ列車の旅 - 新三鷹支部201ブログ

房総の風景を満喫しつつ、クイズ大会を開催すると言う感じの内容だった ... 房総特急が衰退し始めて、それを食い止めるためと言うわけでは無いが、 ...

#45. 新浦安で特急わかしおの通過を撮る

房総特急 は1972年に登場しましたが、その時はグリーン車付きの9両編成でした。 今の房総特急は殆どが5両編成のモノクラス。 本当に衰退しました ...

#46. もしあの列車・種別が だったら/国鉄・JR - Chakuwiki

2000年代以降衰退したエル特急。2018年3月のダイヤ改正でJR東海を最後に消滅したが、もし、 ... この場合2021年をもって房総特急は減便されていた。

#47. 房総1周 - TEPPEI101.com

暇な週末、なんだか特急乗りたくなって、上手い事繋がる時間帯があったので、 ... しかし千葉の先っちょの鉄道がこんなに衰退して、2両のワンマンに ...

#48. 南房総・館山地域公共交通計画 （原案） 令和3 ... - 館山市役所

南房総市及び館山市内の公共交通は、人口減少・少子高齢化や自家用車での移動を ... 地域の魅力を満喫できるような観光二次交通を充実させることで、衰退傾向の公共 ...

#49. 外房線東京行乗り通してきた - مجلة فى الخبر

外房線東京行乗り通してきた. 房総ぐるり列車 内房 外房線E131系を乗り通してきた ... 乗客7割減少 東京から1本なのに衰退が止まらない路線.

#50. JR東日本特急形最多系列E257系にみる今後 - kentの鉄道雑記

E257系は中央線特急あずさ、かいじに使われる、183・189系を置き換える ... 現在、房総特急の更なる衰退化を受け19本の編成に対し13本分の運行しか ...

#51. いすみ鉄道のキハ28･52気動車急行「外房」に乗りに行く（1）

東京駅7時15分の「わかしお1号」で大原へと向かう。成田エクスプレス以外の房総特急に乗るのは20年以上ぶりだ。衰退が甚だしいのでどんなものか ...

#52. JR3月ダイ改粉砕を 千葉支社では特急全廃も 労組軸に地方 ...

今回の3月ダイ改で、館山市、南房総市、富津市には1本の特急列車も走ら ... これまでもローカル線切り捨てで、観光を始めとする地域の産業は衰退 ...

#53. 鉄道ジャーナル 在庫リスト1 - 交通文化社

TJ 0001 1967年5月 1 TJ 0002 1967年7月 2 TJ 0003 1967年11月 3 TJ 0004 1967年12月 4

#54. 特急列車など - FC2

集客に伸び悩み衰退し ましたが、愛称は新幹線へ受け継がれました。 新特急 谷 川, 上越新幹線開業 ... 房 総 特 急, 東京方面から房総半島へ向かう特急群です。

#55. 国鉄改革に伴う鉄道営業政策の変更と - J-Stage

線を除い て特急自由席 まで乗れるようにな り、. また経路に航空 機や船舶が利 用 ... 房総特急回数料金券 ... 対応 で 鉄道の 衰退 を 自ら招い て い るの で は な.

#56. 女性にモテる男性の特徴・共通点ランキングTOP15 | マイナビ ...

房総 半島を横断する 小湊鉄道線 と いすみ鉄道いすみ線 は 上総中野駅 で接続して ... しており、特に利用者数の減少が著しい内房線は年のダイヤ改正で特急「 さざなみ ...

#57. 赤字ローカル線の惨状､本当に｢人口減｣が原因か 沿線 ... - Infoseek

これが本当ならば、人口減少のみがローカル線衰退の原因ではなく、鉄道 ... ところがJRが行ったのは、逆に房総料金回数券を廃止し、特急料金の実質 ...

#58. さざなみ - 続・吾輩はヲタである

そんな大ネタに隠れて私個人的に気になっているのが、房総特急の縮小傾向が ... 個人的にも今の「さざなみ」のままでは衰退の一途だと思います。

#59. JRダイヤ改正で房総特急「あやめ」廃止! 「さざなみ」も減便 ...

房総 方面への特急列車は現在、「しおさい」「あやめ」「さざなみ」「わかしお」が運転されているが、「沿線人口の減少」「高速道路網の充実」「新たな ...

#60. No.217「文化祭特別号」

新宿発着の特急列車は途. 中乗車を含めて利用客が多いことを考えると、房総特急の衰退はここに一因があ. ると考えられます。 一方飛彈の場合は名古屋駅の在来線ホームから ...

#61. なぜ特急さざなみは激減してしまったのか？ アクアライン ...

東京～木更津・君津・館山などの特急さざなみアクアラインができてから激減。一昨年までは平日限定で1日1往復だけ特別快速館山行なるものも運行され ...

#62. 和歌山市の発展と都市間鉄道網 －現状と今後の改善方向－

半島と都市間鉄道－紀伊半島と房総半島と比較－ ... 特急料金を必要としない最速の電車、新快速や快速電車の. 所要時間です。 ... 一方の金沢は衰退が止まりませ.

#63. トップ画倉庫(その41) - 鉄道雑学研究所-北広島支所-

記憶に新しいところでは2010年に両国駅発の房総半島向け新聞輸送列車が廃止 ... 人気を吐くのが名古屋鉄道で、平日昼下がりの名鉄名古屋駅特急ホームには、各方面への ...

#64. 旅 先 体 験 - 千葉県

「房総の自然と人間」をテーマにした博物. 館で体験。 ... 【アクセス】 東京駅から「特急わかしお号」(約90分) ... さで珍重されましたが、次第に衰退。その.

#65. 房総半島の玄関口 両国駅の3番線ホーム - 鐵道趣味 - ココログ

そして、昭和63年（1988）には最後の始発L特急だった。 「しおさい」「あやめ」「すいごう」の停車も中止されました。 今では総武線各駅の一つの駅 ...

#66. 北関東の鉄道の暁 - 野州急行電鉄ホームページ

舟運の衰退と野州鉄道の危機 ... 1935年有料特急の運転が開始された。 しかし、戦争へと歩みを進める中、1937年には麦倉以北の単線化がされ、特急列車も1939年に廃止 ...

#67. JR東日本グループレポート 2022

地域課題（過疎高齢化による空き家問題・観光衰退・事業継. 承）の解決に資する事業として地元（ ... 房総特急えきねっと「トクだ値（チケットレス特急券）」の発.

#68. 駅メモ・大回り乗車(((^^;)｜マナムスメのブログ - みんカラ

蘇我駅から特急「わかしお1号」に乗車したのですが… 衰退著しい房総特急なんて… どうせガラガラなんでしょ？ と思っていたら、ほぼ満席の混雑状態で ...

#69. Youは何しに日本へ？：テレビ東京

東京R不動産 房総R不動産 鎌倉R不動産 京都R不動産 団地R不動産 公共R不動産. ... 良質な木材の生産地でもありながら、近年、衰退傾向にあるその林業の再生を軸に、 ...

#70. アクセス | 房総外房御宿海水浴場は目の前 舟盛り自慢の漁師 ...

東京駅にて京葉線ホームから出ている指定席で特急ビューわかしおで一本です。 ... 出島を使った対オランダだけとなり、スペインとの貿易は明治初期まで衰退しました。

#71. 2日目その2 ほぼ貸し切り状態の 特急わかしお3号で東京から ...

昨日の新宿は衰退国家日本的な雰囲気が漂っていたが. 流石に東京駅周辺でそんな雰囲気は全くなかった. 名古屋駅や梅田も凄いなどとネットでは見るが ...

#72. 外房の勝ち組都市・一宮(千葉県) - Manachanブログ

人口・産業の衰退に直面する千葉県房総半島。その中で、ユニークな街づくりで人口を ... 「特急わかしお」（東京~安房鴨川）13往復⇒12往復に減便.

#73. なんでも雑談掲示板

中央線から東海道線への特急車両の転用は初めてでしょうか。 Re: E257系 ... この車両が登場した頃は、房総特急の衰退期ですし、 比較的早期に特急運用を離れて波動用 ...

#74. 【作品紹介】超豆茸様のJR東日本 E257系電車。現実的妥協か ...

顔が祟ったせいではないでしょうが、房総特急はその後衰退の一途を。 （主に高速バスとの競合に屈したとか言われてますが、快速格下げとか何らかの ...

#75. 経営発達支援計画 - 中小企業庁

南房総市内房商工会及び南房総市朝夷商工会が共同で本事業に取り組む理由 ... て利用者が減少傾向にあり、平日の東京駅発着の特急電車が廃止されている。

#76. 【廃止も検討か】JR東日本赤字路線データ公開 中央線、外房線

新潟～秋田を結ぶ特急いなほが走っている羽越本線も赤字路線リスト入りです。 ... この区間が廃止になれば、JRで房総半島を一周することは難しくなり ...

#77. 赤字ローカル線の惨状､本当に｢人口減｣が原因か 沿線 ... - MSN

これが本当ならば、人口減少のみがローカル線衰退の原因ではなく、鉄道 ... ところがJRが行ったのは、逆に房総料金回数券を廃止し、特急料金の実質 ...

#78. 神のやしろを想う「房総半島の神社編」

乗ってしまえば特急気分。リクライニングなシートに身を任せてしまうと、必然的に眠くなる。 先ほどとは違う「千葉らしさ」を味わう。大貫 ...

#79. 東京湾アクアライン - ピクシブ百科事典

東京湾アクアラインとは1997年に開通した神奈川～千葉間の約15kmを高架橋と海底トンネルで繋ぐ高速道路である。本記事では千葉県側の延長上にある「東京湾アクアライン ...

#80. 勝浦駅(千葉県)周辺の温泉、日帰り温泉、スーパー銭湯(2023年)

千葉県 / 勝浦市 / 三日月温泉東京駅--外房線特急わかしお号(京葉線地下ホーム1時間20 ... 房総半島が宿や食事がどんどんと衰退しているなかで不安でしたが結果として ...

#81. 「千葉県の30年後の将来像」（2013年4月）

アクアライン 800 円の恒久化の実現、南房総地域の地場産業（農業・漁業、観光産 ... 地域は農業産出額が 80 年比減少しており、都市化の進展などとともに農業の衰退傾.

#82. No.993 2021年 12月号 - 既刊目次 ｜ 鉄道ピクトリアル

乗って楽しむ近鉄特急「ひのとり」「青の交響曲」「しまかぜ」 ... 房総地区国鉄・JR各線輸送の推移 ─昭和40年代中盤〜平成初期を中心に─…………………佐藤 信之…10

#83. 赤字ローカル線の惨状､本当に｢人口減｣が原因か

人口減より急速に進む利用者減. これが本当ならば、人口減少のみがローカル線衰退の原因ではなく、鉄道事業者の無策・愚策がローカル線衰退 ...

#84. 特急の情報（時刻表・あずさ・わかしお・くろしお）の情報

高松と窪川を走る急行「黒潮」、現在は「南風」「しまんと」と、名前を代えて運行しています。 房総半島を両国から安房鴨川まで走っていた準急「くろしお ...

#85. 福岡R不動産

海辺特急 ～東京発 福岡経由 糸島行き～ ; 福岡RELAXエリア探訪〜志摩町編〜よりリアルな自然を求めて ; 都心部の発展ぶりと、少し足を伸ばせば自然エリアというギャップこそ ...

#86. さざなみ - 続・吾輩はヲタである - TypePad

そんな大ネタに隠れて私個人的に気になっているのが、房総特急の縮小傾向が ... 個人的にも今の「さざなみ」のままでは衰退の一途だと思います。

#87. KATO9月10月の新製品 - 鉄道模型FAN

今回から発表が予告されるようになったKATOの新製品情報。 2015_9 予告時刻には、アクセスが集中したようでした。 続々登場の房総特急255系 ...

#88. #房総特急 Instagram posts (photos and videos) - Picuki.com

特急 わかしお 南船橋通過撮影車両: E257系500番台撮影場所: 南船橋駅撮影日時: 不明特急わかしお9号 安房鴨川行き #撮り鉄 #鉄道写真 #わかしお #jr東日本 #e257系 ...

#89. さよなら急行列車 - 第 145 頁 - Google 圖書結果

特急のイメージを覆した房総特急の登場 3 かつて「気動車王国」といわれた房総半島の鉄道も、1972(昭和47)年7月15日の蘇我~大網~安房鴨川間の竣工により東西両線(房総 ...

#90. Descargador de YouTube - Descarga Video y ... - Y2mate.com

【廃線と地域の衰退は関係ない？】1989年の標津線廃線以降、中標津町の人口が ... 房総特急の廃止や本数削減は、房総半島の深刻な状況のほんの一部であるという事実.

#91. ダイヤ改正で房総半島への直通列車激減、特急削減に続き普通 ...

ここ2～3年でひそかにダイヤの改悪が続いているのが、東京から内房線へ直通する列車です。2015年のダイヤ改正で土休日の定期特急列車が全廃されたのに ...

#92. 昭和30年代の鉄道風景 - 第 132 頁 - Google 圖書結果

明治29(1896)年、房総鉄道により千葉~土気間開業後、延伸を進めた。 ... や夏期や年末年始は、レジャー客輸送に特急が東京や両国(一部新宿)から数多く設定されている。

#93. 【稀少！】KATO 10-1202 10-1203 489系 白山色 基本 増結 ...

⑥ KATO 24系25形 寝台特急 「富士」 7両基本セット＋7両増結セット 14両フル編成 ... ◇◇ TOMIX HG 982535・98255 JR183・189系「房総特急グレードアップ」 ...