關於復興航空235廖建宗，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

「復興航空235廖建宗」的推薦目錄：

關於復興航空235廖建宗在 [LIVE] 空中浩劫復興航空235號班機Caught On Tape 的評價
關於復興航空235廖建宗在復興航空235廖建宗在PTT/Dcard完整相關資訊的評價
關於復興航空235廖建宗在復興航空235廖建宗在PTT/Dcard完整相關資訊的評價
關於復興航空235廖建宗在 Re: [問卦] 台灣空軍官校第一名選運輸機? | Gossiping 看板的評價
關於復興航空235廖建宗在復興航空235 ptt 的評價

社群媒體上有些相關的討論：

復興航空235廖建宗在 [LIVE] 空中浩劫復興航空235號班機Caught On Tape 的美食出口停車場

作者ttnakafzcm (燦's)

看板Aviation

標題[LIVE] 空中浩劫復興航空235號班機 Caught On Tape

時間Tue Sep 5 18:51:41 2017

CG很讚

但是登機證錯了登機方向錯誤註冊號字體與原機不一致

松山整組壞掉打掉重練吧

沒有小黃調查員名字被打錯

史上最黑的一次

最後敬告某人即使你不同意我說法也用不著人肉我的背景還公開講出來請你自重

--

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.15.177
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1504608705.A.3D5.html
※ 編輯: ttnakafzcm (223.137.15.177), 09/05/2017 18:52:44

→ yinrw: 不是晚上11點才播嗎？怎麼有live 我錯過了什麼？ 09/05 18:56

→ ttnakafzcm: 先開好而已我改一下 09/05 18:57

→ tsmcprince: 也太早開了@@ 09/05 18:58

推 crazypeo45: tt你怎麼又被針對了 09/05 19:16

→ ttnakafzcm: 我是覺得你要是不同意我說法要噴自然是歡迎但用不 09/05 19:21

→ ttnakafzcm: 著扯我背景出來 09/05 19:21

→ yinrw: 呃那這樣搶PO就太早啦不就跟前一篇預告文一樣失去LIVE文 09/05 19:33

→ yinrw: 的意義了雖然這個版文章量不大不至於被洗到後面去 09/05 19:34

推 suzukihiro: 誰那麼無聊去肉搜 @@ 09/05 19:41

推 kavalan1979: 請問那一台播放，謝謝您 09/05 20:57

→ ttnakafzcm: CH18 NGCTW 09/05 21:00

推 sunnyabe: 有線上看嗎找好久都找不到 09/05 21:19

推 doggie175: 差點忘記，幸好看到發文。沒法錄影真是抱歉 09/05 21:23

推 rich: 請問MOD也有嗎？節目表看起來是S12(8) 09/05 21:25

→ ttnakafzcm: MOD沒有 09/05 21:28

→ ttnakafzcm: 10/10起MOD每週二晚間11點首播空中浩劫S16 09/05 21:29

推 rich: 了解。看來MOD要多等一陣子。 09/05 21:35

→ shanlin30: 我剛剛很急著開電視以為我記錯0.0 09/05 21:44

推 Dopey: 請問ipad要看哪都跑不出來.. 09/05 21:47

→ xlf: 求線上看QQ 09/05 22:03

→ ttnakafzcm: 我也想求線上看 = = 09/05 22:05

推 hcg8xj: MOD還要好久...只好等了 09/05 22:13

推 ahfish722: 可用機上盒app看～ 09/05 22:15

推 seazilicy: 求線上.. 09/05 22:17

推 nuc1earsub: 請問目前算 S16 還是 S17 台灣的 NGC 好像季數差一 09/05 22:52

推 sarah946422: 家裡沒電視… 09/05 22:53

→ nuc1earsub: 所以目前 SD 播的這季在 HD 是 10/10 起從E01播出囉? 09/05 22:53

→ ttnakafzcm: NGC16 = Cineflix17 09/05 22:54

推 nuc1earsub: 所以小編文說 10/10 起 HD 頻道的 S16 就是目前這季了 09/05 22:58

→ ttnakafzcm: 是 09/05 22:59

推 hicker: 開播囉 09/05 23:00

推 crazypeo45: 開始 09/05 23:00

→ ttnakafzcm: 松山整組打掉重練吧~~ 09/05 23:00

→ ttnakafzcm: 這次的調查員除了老王之外另一位尚未在空中浩劫出現過 09/05 23:01

→ hicker: t大先別暴雷.... 09/05 23:02

推 crazypeo45: 樓上hicker 0w0 09/05 23:02

→ ttnakafzcm: 恩恩好喔 09/05 23:02

推 Stan6003: 熟悉ㄉ飛機巷,還有神奇的747 09/05 23:05

推 lai101011: 有沒有線上看啊嗚嗚 09/05 23:05

推 bb0819: 為什麼松山機場會出現KE... 09/05 23:05

推 zxc911021: KE747.... 09/05 23:05

推 o499430295: 對為什麼松山有韓航744 09/05 23:06

推 crazypeo45: tt 我知道你說的問題在哪了XDDDDD 09/05 23:06

→ ttnakafzcm: 所以說了嘛....... 09/05 23:06

推 Yijhen0525: 睜隻眼閉隻眼看吧 09/05 23:06

→ hicker: 松山機場模組真的錯很大.... 09/05 23:06

→ ttnakafzcm: 管制條上的機型 A320 09/05 23:06

→ hicker: 而且塔台也不會離飛機那麼近....角度也不對 09/05 23:07

推 leonjapan: 被h大指正了 09/05 23:07

推 Marcustsai: 松山機場模擬的也太扯… 09/05 23:07

→ ttnakafzcm: 何止角度不對... 09/05 23:07

推 Yijhen0525: 山形和建築物整個不對....不過，算了 09/05 23:08

→ ttnakafzcm: 整個機場格局都不對... 09/05 23:08

推 AGODFATHER: 這哪? 09/05 23:08

推 crazypeo45: CG做得很不錯倒是真的 09/05 23:08

→ AGODFATHER: 這不是臺北吧 09/05 23:09

→ ttnakafzcm: CG台北 09/05 23:09

推 momo0419: 松山機場......XD 09/05 23:09

推 Yijhen0525: 隨便找城市貼的吧！只有雷達圖是正確的 09/05 23:09

推 Stan6003: IF線的台北 09/05 23:10

→ Stan6003: 看到計程車惹 09/05 23:10

→ hicker: 入水這段倒是做的還不錯.... 09/05 23:10

推 roc0212777: 這水不行啊 09/05 23:10

推 AGODFATHER: 有三個人在機艙都沒人發現嗎 09/05 23:11

→ hicker: 水很假沒錯 09/05 23:11

推 crazypeo45: 這哪國的消防車啊 09/05 23:11

→ ttnakafzcm: 這水本來就...zzz 09/05 23:11

推 Yijhen0525: 他們來拍都沒考證的？？ 09/05 23:11

→ hicker: 我就在想....這事故中有觀察員嗎?? 09/05 23:11

推 doggie175: 落水那刻有點傷心唉 09/05 23:11

→ AGODFATHER: 不是有影片嗎會放嗎 09/05 23:11

推 kavingarnett: 水真的很假 09/05 23:12

→ ttnakafzcm: 有洪炳衷500轉600 他在這班當觀察員 09/05 23:12

→ momo0419: 那消防車....？ 09/05 23:12

→ PONANZA: 計程車嗎？一開始有 09/05 23:12

→ ttnakafzcm: 那車子根本不是黃色阿..... 09/05 23:12

→ anfbaby: 記得前艙有三位，加起來超過20000小時 09/05 23:12

→ AGODFATHER: 所以別的事件也很假吧 09/05 23:13

→ ttnakafzcm: Steven "Siu" ........ 09/05 23:13

推 Yijhen0525: 有正確做出來的話好歹把圓山飯店和中山高重現 09/05 23:13

→ hicker: 這事故中入水前的這一段操作是最怪的看節目會怎樣闡釋 09/05 23:13

→ yellow46: 看到心還是會糾一下 09/05 23:13

推 ct0304: 用安柏看，結果不是這集害我熬夜，想哭 09/05 23:13

推 SaiYuVi: 人口密集700萬人的台北.........台北東京化？ 09/05 23:13

→ bailan: 別的事件因為不是熟悉的台灣，所以比較無感吧 09/05 23:13

→ Yijhen0525: 結果只有雷達圖正確...... 09/05 23:14

推 benyuuni: “大”台北 09/05 23:14

→ AGODFATHER: 這是這節目台灣的第四個事件? 09/05 23:14

推 crazypeo45: 大台北有700萬沒錯啊 09/05 23:14

→ Yijhen0525: 其他事故應該也有這樣的製作問題，只是我們不熟 09/05 23:14

→ PONANZA: 台灣有三分之一的人都在台北惹 09/05 23:14

→ ttnakafzcm: 在台灣本島的是第2個... 09/05 23:15

→ Yijhen0525: 不曉得其他集有沒有人反應類似問題 09/05 23:15

推 hicker: 至少比韓國好韓國是一半在首都圈 09/05 23:15

→ AGODFATHER: 堤防勒 09/05 23:15

→ hicker: 堤防在環東高架下面 09/05 23:16

→ ninashrimp: 用安博看，結果是紐西蘭航空+1。 09/05 23:17

推 roc0212777: 說的和字幕搭不起來挺有趣的 09/05 23:17

→ ttnakafzcm: 老蘇講中文 C社再配英文.... 09/05 23:17

推 momo0419: 翻譯跟說的不一樣啊... 09/05 23:17

→ ttnakafzcm: 目前播到哪啦? 09/05 23:17

推 Yijhen0525: 墜機搜救 09/05 23:18

→ anfbaby: 不是HD台喔，轉到數位的第四台(18?)看看? 09/05 23:18

推 Stan6003: 名影片 09/05 23:19

推 AGODFATHER: 有了影片 09/05 23:19

→ PONANZA: 老王不用配音 09/05 23:19

→ ttnakafzcm: 調查員之一在CI120出現過 09/05 23:20

推 lingar: 終於轉對台，原來不是HD台 09/05 23:21

推 JingP: 18台畫質好爛 QQ 09/05 23:22

→ ttnakafzcm: SD畫質不意外 09/05 23:22

推 CCLMML: 我覺得不會很差耶畫質 09/05 23:23

推 Derek110206: 18台不會阿 09/05 23:24

推 ct0304: 安博有嗎在外工作只能看安博啦不然得去睡了嗚嗚嗚 09/05 23:24

→ JingP: 可能看習慣HD台現在畫面被放大線條好糊 09/05 23:27

→ ttnakafzcm: 好想知道目前播放進度QQ 09/05 23:29

推 crazypeo45: 油門異常 09/05 23:29

推 Yijhen0525: 調查油門 09/05 23:29

推 AGODFATHER: 已經調查啦 09/05 23:30

→ hicker: t大沒第四台?? 09/05 23:30

→ ttnakafzcm: 我家只有MOD = = 09/05 23:30

→ hicker: 播到油門不正常的手動關閉現在進廣告 09/05 23:31

→ andy5252: QQ 畫質勉強能接受 09/05 23:32

推 chanlee06: 原廠感測器有瑕疵 09/05 23:34

推 rex520368: @ponanza講幹話XDD... 09/05 23:34

推 AGODFATHER: 順槳是自動的 09/05 23:35

→ ninashrimp: 安博播不同集我也要去睡了... 09/05 23:36

→ PONANZA: 幹嘛啦xDDD 09/05 23:36

推 doggie175: 現在說到手動關閉正常發動機 09/05 23:36

推 Yijhen0525: 桌上的地圖還好也是正確的 09/05 23:36

→ ttnakafzcm: ATPCS系統設計偵測到扭力若低於18.5%則認為發動機失 09/05 23:36

→ ttnakafzcm: 效.... 09/05 23:36

→ ttnakafzcm: 地圖? 正在聽CVR? 09/05 23:37

→ Yijhen0525: 對 09/05 23:37

推 AGODFATHER: 其他兩人沒反應? 09/05 23:39

推 kavingarnett: 有專業的大大可以解釋為什麼解除自動駕駛改成手動是 09/05 23:39

→ kavingarnett: 錯誤的決定嗎 09/05 23:39

推 Aatrox: 目前感覺不到黑的點耶 @@ 09/05 23:40

推 domago: 發動機失效訓練出問題 09/05 23:40

推 coupe: 起飛時有一個alarm也沒演到 09/05 23:40

→ PONANZA: 在聽CVR 到關錯引擎這邊廣告. 09/05 23:40

推 Yijhen0525: 航空界還是有學長學弟制，沒幾個人會質疑正駕駛 09/05 23:40

推 sc024500: 還有20分鐘有得黑的 09/05 23:41

→ ttnakafzcm: 別急看完他..... 09/05 23:41

→ Yijhen0525: 沒人質疑正駕駛導致錯誤決策造成的意外也不少 09/05 23:41

→ ttnakafzcm: coupe大說ATPCS沒有ARM那個嗎XD 09/05 23:41

推 roc0212777: 同K大疑問，前面幾集出狀況都是機師接，這次為何不行 09/05 23:41

推 yfhao: 對啊，為何危急不能用手動駕駛，看電影都是演機長手動 09/05 23:41

→ AGODFATHER: 不會發現了還不說吧 09/05 23:43

→ ttnakafzcm: 目前進度? 09/05 23:44

推 wilcg: 自動駕駛會盡力維持飛機狀態 09/05 23:44

推 Aatrox: 廣告 09/05 23:44

→ JingP: 我會不會遲鈍到演完了都找不到黑的點qq 09/05 23:44

推 sc024500: 也許atr機在此種狀況程序無須解除自動？ 09/05 23:44

推 Derek110206: 關引擎了 09/05 23:45

推 tpjerry: 開黑嚕 09/05 23:46

→ ttnakafzcm: 黑了啥 09/05 23:46

推 AGODFATHER: 他有發現??? 09/05 23:46

推 Aatrox: 他有發現關錯引擎？ 09/05 23:47

推 Yijhen0525: 油門收錯了 09/05 23:47

推 coolmancf: 台北700萬人有什麼問題。。。。大台北加桃園還快千萬 09/05 23:47

→ coolmancf: 欸 09/05 23:47

推 momo0419: 他知道關錯引擎？？？ 09/05 23:47

→ AGODFATHER: 副駕駛有發現? 09/05 23:47

推 Derek110206: 正駕發現自己關錯引擎 09/05 23:48

→ Yijhen0525: 副駕駛有，但正駕駛發現收錯就來不及了 09/05 23:48

推 stock0907: 台灣最帥的駕駛ヽ(￣▽￣)ノ我油門收錯惹 09/05 23:48

推 CCLMML: 看了有點難過 09/05 23:48

推 leonjapan: ....... 09/05 23:49

→ hicker: 邊看邊翻調查報告對話真有這一句.... 09/05 23:49

推 crazypeo45: 這些聽了真的很阿雜 09/05 23:49

→ ttnakafzcm: 在空中浩劫文章推這種文...有事嗎 09/05 23:49

推 patty0509: 超難過的... 09/05 23:49

→ roc0212777: 唉… 一句關錯了結束多少人生命 09/05 23:50

推 AGODFATHER: 所以他不會開飛機? 09/05 23:50

→ JingP: 來不及了... 09/05 23:50

→ ttnakafzcm: 講到機長背景了? 09/05 23:50

推 aa1477888: 「我關錯引擎了」唉.... 09/05 23:50

推 wiath: 背景講完了 09/05 23:50

推 as981134: 我還記得當天我人在成田候機室看到新聞的 09/05 23:51

→ wiath: 唉 09/05 23:51

→ JingP: 講完了qq 09/05 23:51

推 Stan6003: 進模擬艙了 09/05 23:51

→ as981134: 過一小時就要搭飛機讓我超毛的 09/05 23:51

推 whalelover: 墜機前八秒才發現 09/05 23:51

推 Dissipate: 當初還被捧為英雄…… 09/05 23:51

→ hicker: 復興後期的快速擴張機師需求孔急導致檢核不確實 09/05 23:51

→ ttnakafzcm: 好吧模擬艙重點來了.......... 09/05 23:51

→ hicker: 這也是當時的事實.... 09/05 23:51

→ Dissipate: 所以4發安定失效一發關錯一發還有兩發lol 09/05 23:52

推 hoyunxian: 總覺得他們會不會有點太過遊刃有餘了……？ 09/05 23:52

推 tpjerry: 系統顯示SOP 不照執行直接關引擎.. 09/05 23:52

推 aa1477888: 模擬艙重點 09/05 23:52

推 as981134: 我覺得這點機密真相說的沒錯模擬倉怎麼玩都不會死 09/05 23:52

→ crazypeo45: 模擬完後的結語更阿雜 09/05 23:52

→ ttnakafzcm: EWD有跳CHK List 廖梅照作 09/05 23:53

推 roc0212777: 好揪心的一段 09/05 23:53

→ as981134: 但真的再開出事情會死那個心理狀態明顯就不一樣 09/05 23:53

→ aa1477888: 不做不死... 09/05 23:53

→ tpjerry: 超黑...... 09/05 23:53

→ anfbaby: Q_Q 09/05 23:53

推 stock0907: 駕駛啥都不做反正沒事 XDDDDDD 09/05 23:53

→ ttnakafzcm: 老王開黑? XDDDDDDD 09/05 23:53

→ stock0907: 反而 09/05 23:53

→ PONANZA: 典型的做死.... 09/05 23:54

推 Stan6003: "就算什麼都不做飛機也不會墜毀" 很五味雜陳的一句話 09/05 23:54

→ PONANZA: 老王：當沒聽見也不會怎樣 09/05 23:54

推 AGODFATHER: 什麼盲? 09/05 23:54

推 hoyunxian: 我就覺得只憑模擬器沒辦法模擬當時的狀況…… 09/05 23:54

→ ttnakafzcm: Change Blind? 09/05 23:54

→ ttnakafzcm: 可是老王都這樣說了 = = 09/05 23:55

推 roc0212777: change blindness 09/05 23:55

→ aa1477888: 我的電視怎麼那麼黑... 09/05 23:55

→ anfbaby: Change blindness 09/05 23:55

→ JingP: Change Blindness 09/05 23:55

→ aa1477888: 模擬器沒辦法模擬心理壓力 09/05 23:55

推 domago: 不要讓模擬器模糊焦點沒按照程序才是最恐怖的 09/05 23:55

→ AGODFATHER: 第三位在幹嘛 09/05 23:55

推 jeffkid: 不懂黑什麼耶…? 09/05 23:56

→ hoyunxian: 確實沒按照程序是滿恐怖的…… 09/05 23:56

推 crazypeo45: 對沒按照程序才是重點 09/05 23:56

→ ttnakafzcm: 最黑的地方已過 09/05 23:56

→ aa1477888: low cost XD 09/05 23:56

→ ttnakafzcm: 老王: 09/05 23:56

推 Kscking: 講到急速拓展了 09/05 23:56

→ crazypeo45: 開黑復興 09/05 23:56

推 gflin: 第三位是來學開的，他也嚇到了吧 09/05 23:57

→ hoyunxian: 結果擴到最後毀了自己 09/05 23:57

→ aa1477888: 停業了哭死 09/05 23:57

推 momo0419: 看了覺得悲傷TT 09/05 23:57

推 AGODFATHER: 這狀況不難處理吧 09/05 23:57

推 higenki086: 安全性不佳 09/05 23:57

→ ttnakafzcm: 不能怪第三位吧他是準備500轉600的.... 09/05 23:57

→ aa1477888: 流程流程流程重點只有這個 09/05 23:58

推 kavingarnett: 就像柯P講的 SOP SOP 09/05 23:58

推 wilcg: 看完心情很沈重啊…… 09/05 23:58

→ PONANZA: 老王給你標準流程了照做就對結束. 09/05 23:58

推 Aatrox: 老王開黑啊 09/05 23:58

推 Yijhen0525: 有問題的訓練就是如此 09/05 23:58

→ anfbaby: follow the procedure...= = 09/05 23:58

→ ttnakafzcm: 看ACI那麼久老王出場第三次難得看他開黑... 09/05 23:58

→ crazypeo45: 當心理壓力來的時候你很難確定自己是否是正確的 09/05 23:58

推 lee1023: \SOP/\SOP/\SOP/\SOP/ 09/05 23:58

→ JingP: Just follow the procedure 09/05 23:58

推 kagroon: 結尾真是超沉重的... 09/05 23:58

→ AGODFATHER: 所以換機型沒有類似考照制度嗎 09/05 23:59

推 ethern520: 新手問老王是誰.. 09/05 23:59

→ ttnakafzcm: 老王: ENG2 FlameOut? 即使不作CHK LIST 讓AP飛也不 09/05 23:59

→ ttnakafzcm: 會摔 09/05 23:59

→ crazypeo45: 而程序就是避免這些悲劇的方法 09/05 23:59

→ PONANZA: 有啊所以要觀摩訓練 09/05 23:59

→ lion1227: ....會不會被駕駛家屬提告求償? 投書媒體之類的.... 09/05 23:59

→ aa1477888: 調查員也很心痛吧...最不願意面對的失事原因 09/05 23:59

推 domago: 訓練就是預防突發狀況不知所措代辦不適合飛行 09/06 00:00

→ lion1227: 畢竟很多人都理盲又濫情常見「人死最大」不然你家... 09/06 00:00

推 DoSvidaniya: 老王=王興中 09/06 00:00

推 lingar: 看完真難過 09/06 00:00

推 Aatrox: 真的第一次看空中浩劫黑駕駛黑到底 XD 09/06 00:00

→ aa1477888: 這些調查報告都寫得很清楚了復興也沒了 09/06 00:00

推 AGODFATHER: 這狀況好像很基本結果出大錯 09/06 00:00

→ hicker: 剛一下沒看到....老王開黑是在說啥?? 09/06 00:00

→ Aatrox: 不過老王開黑說服力很夠 09/06 00:01

→ ttnakafzcm: 看完了同意我說的本集是目前史上最黑了齁 09/06 00:01

→ crazypeo45: 提告求償? 你一定在說笑 09/06 00:01

→ aa1477888: 該賠的該罵的也都做了只差記取教訓 09/06 00:01

→ Aatrox: 老王說你啥事都不幹也不會追緝 09/06 00:01

推 tpjerry: 老外這麼說已經超含蓄的實際上的意思就是公司不及格機 09/06 00:01

→ tpjerry: 師不及格還好是倒了 09/06 00:01

→ Aatrox: 同意tt大真的黑 09/06 00:01

推 Fiona102: 沒有把當初台灣媒體報的東西也放進去喔 09/06 00:01

→ ttnakafzcm: 老王:發動機熄火? 即使你不作檢查表讓自動駕駛飛飛機 09/06 00:01

→ ttnakafzcm: 也不會摔 09/06 00:02

→ hicker: 即便是黑也都是事實吧.... 09/06 00:02

→ AGODFATHER: 最黑是指? 09/06 00:02

→ aa1477888: 低級失誤...不或許連失誤都算不上... 09/06 00:02

→ crazypeo45: 真的黑 ACI很少有把錯完全怪到駕駛頭上 09/06 00:02

→ hicker: 而且我也沒感覺這集黑在哪.... 09/06 00:02

→ PONANZA: 人會犯錯所以訂流程給你不照做就是做死 09/06 00:02

推 Yijhen0525: 事後不是也對復興的駕駛訓練狀況做調查 09/06 00:03

→ Yijhen0525: 發現有幾位的訓練是不及格的 09/06 00:03

→ ttnakafzcm: 看老王出現那麼多次你有看他說過不照流程讓電腦自己 09/06 00:03

→ aa1477888: 因為都是事實所以那種黑跟那種黑不一樣 09/06 00:03

→ ttnakafzcm: 飛也不會摔... 09/06 00:03

推 AGODFATHER: 是指摸黑駕駛嗎 09/06 00:04

→ aa1477888: 這種黑很沉重因為沒有一句是假話 09/06 00:04

→ Yijhen0525: 空中浩劫已經含蓄很多了 09/06 00:04

→ hicker: 已經很久沒看空中浩劫了....(抓不到播出時間) 09/06 00:04

→ aa1477888: 完全平反不了不沉重嗎... 09/06 00:04

→ tofupudding5:

09/06 00:04

→ ttnakafzcm: 老王的意思是在235上面你做錯比不做更糟糕 09/06 00:04

→ AGODFATHER: 還是責備駕駛 09/06 00:04

推 sweet16kate: 哪裡有黑？不就是真實的調查結果嗎？ 09/06 00:05

→ ttnakafzcm: 是真實阿但你有看過空中浩劫把錯全丟一個機師身上? 09/06 00:05

推 Paravion: 黑應該是指這集的製作錯誤很多 09/06 00:05

→ hicker: 我大概懂了不是HATE的黑而是心情糟糕的黑 09/06 00:05

推 yanzistart: 最氣的是老版沒事繼續買保時捷 09/06 00:05

→ Paravion: 而且竟然沒小黃 09/06 00:05

推 eugenelu: 機長前一手是被火的？ 09/06 00:06

→ ttnakafzcm: 不要說劇組連調查員都說了你不照流程走比不做更糟糕 09/06 00:06

推 nhsh: 他只是陳述事實沒有把錯丟在誰身上 09/06 00:06

→ ttnakafzcm: 是機長上個工作是被開除的 09/06 00:06

推 AGODFATHER: 不是有說公司不佳這算背景因素吧 09/06 00:06

推 Fiona102: 有啊朱衛民那次ACI也是指證歷歷但明明爭議很多 09/06 00:06

推 tpjerry: ACI之前都探討是否是系統導致人出錯因為他們認為機師經 09/06 00:06

→ tpjerry: 過多年經驗一定能做出正確判斷但這位正駕駛直接被否定 09/06 00:06

→ tpjerry: 掉了 09/06 00:06

推 aa1477888: 不曉得哪國的松山機車模組就別計較啦 XD 09/06 00:07

→ ttnakafzcm: 185那次的確有爭議 235可沒有... 09/06 00:07

→ aa1477888: *機場 09/06 00:07

→ Fiona102: 我是回答你的問題啊 09/06 00:07

→ PONANZA: 我記得連博南都沒被講成這樣了 09/06 00:07

→ Fiona102: 但你有看過空中浩劫把錯全丟一個機師身上? 09/06 00:07

→ Fiona102: 有啊就勝安那次 09/06 00:08

→ ttnakafzcm: 說真的我還真沒印象有哪集說你不作檢查表也不會摔... 09/06 00:08

推 stock0907: 靠關係耍特權自以為是，不遵照程序不尊重專業（電腦系 09/06 00:08

→ stock0907: 統），無視旁人提醒，墜機不意外 (σ≧▽≦)σ 09/06 00:08

→ Fiona102: 185那集我是覺得太誇張尤其最後駕駛艙那段根本完全腦補 09/06 00:08

→ hicker: 235真的正機師要負絕大部分接近全部的事故責任 09/06 00:09

推 jen301: 明天？應該算今天了，9/6清晨3點跟上午11點，晚上9點有重 09/06 00:09

→ jen301: 撥 09/06 00:09

→ ttnakafzcm: 不做檢查表比做錯好哎呦........ 09/06 00:09

→ hicker: 空中浩劫也只是依據調查報告來製作而調查報告也有這感覺 09/06 00:10

推 roc0212777: 不知道墜入河中是巧合還是他最後做對的唯一決定 09/06 00:10

→ aa1477888: 235什麼證據都不缺或許有維修問題但機師就...唉... 09/06 00:10

→ pinewolf: 原先以為的黑是抹黑那種w 09/06 00:10

→ hicker: 同上 09/06 00:11

推 domago: 後面強調是600自動化可以不用修正繼續飛 09/06 00:11

推 thejam: 我記得有一集是機師讓自己兒子開飛機的 09/06 00:11

推 Fiona102: 我是覺得這集應該多探討訓練的問題但最後就草草結束 09/06 00:11

→ ttnakafzcm: 俄羅斯航空593? 09/06 00:11

→ PONANZA: 這是第一次講ㄤ說不理會錯誤也不會怎樣的一次 09/06 00:11

→ Fiona102: 有點失望 09/06 00:11

→ ttnakafzcm: 可是他們只有四十五分鐘...... 09/06 00:12

→ ttnakafzcm: 編劇表示:是想折磨死我? 09/06 00:12

→ hicker: 一般來說事故發生是有起士理論-眾多的錯誤一起發生而導致 09/06 00:13

推 roc0212777: 記得之前在ACI看過：機師因為自己也在飛機上所以幾乎 09/06 00:13

→ roc0212777: 會做出最佳的決定。但正機師作死到自己也死了真的就. 09/06 00:13

→ hicker: 但235這是卻是很罕見的幾乎是單一錯誤導致事故發生 09/06 00:13

推 Fiona102: 我猜大概復興自己資料都不齊全或根本沒參考性 09/06 00:14

推 Aatrox: 廖前一個工作是被哪間公司開除啊？台灣沒報過 09/06 00:14

推 ilovee0427: 上次不是有個駕駛想自殺的 09/06 00:14

推 AGODFATHER: 我知道好像有一次是大韓正駕駛做錯有討論為什麼副駕 09/06 00:14

→ AGODFATHER: 駛不說 09/06 00:14

→ ttnakafzcm:

09/06 00:15

→ ttnakafzcm: C社道具細節很讚的 09/06 00:15

→ AGODFATHER: 這次也應該問副駕駛為什麼不說 09/06 00:15

→ PONANZA: 有說啊剩下的只能觀落陰去問了 09/06 00:16

推 Aatrox: 有夠誇張... 09/06 00:16

→ ttnakafzcm: 其實當時新聞新都有提到去找吧 09/06 00:17

推 crazypeo45: 你可以去看調查報告不用糾結於電視節目 09/06 00:17

推 MooonRiver: 也說機師對這台不熟吧 09/06 00:17

推 summerleaves: 警報聲大作時，要飛行員什麼都不做，應該訓練時就被 09/06 00:18

→ summerleaves: 幹爆，直接 fail 淘汰。最緊急的那種程序是背起來的 09/06 00:18

→ summerleaves: ，你只有幾秒可以反應，重要的是做對，不是做快。 09/06 00:18

推 hoyunxian: 記得特內利費也是機長擅作主張起飛才釀成世紀大空難 09/06 00:18

→ Dissipate: 今天中元之夜 09/06 00:18

→ PONANZA: 程序不能背起來啊大大 09/06 00:19

→ Dissipate: 是故意選在今天播讓大家一起看？ 09/06 00:19

→ hicker: 正機師駕駛ATR72-600只有三個月.... 09/06 00:19

→ PONANZA: 應該說即便倒著背都行還是要照著清單走難保你會記錯 09/06 00:20

→ hicker: 副機師駕駛ATR72-600則是一年 09/06 00:20

推 Fiona102: PONANZA可能不知道有些Memory item是要用背的 09/06 00:21

推 doggie175: 副機師自殺的是德國之翼。 09/06 00:21

→ Fiona102: 先做要記憶的動作再繼續後續程序 09/06 00:21

→ Fiona102: 但235這個就沒什麼好說的了 09/06 00:22

推 Aatrox: 不用背啊電腦螢幕就有顯示要幹嘛了啊 09/06 00:22

→ Aatrox: 老王都說很簡單啦 09/06 00:22

→ ttnakafzcm: EWD:我不是自動跳出來了嗎連QRH都免翻了看一下我嘛 09/06 00:23

推 roc0212777: 都在螢幕上了還不用找，如果混亂中翻不到還好說 09/06 00:24

→ ttnakafzcm: 要翻QRH會亂還說得過去 09/06 00:24

推 miaomiao35: 特內理費機長趕時間想起飛沒錯但關鍵記得是通話蓋台？ 09/06 00:24

→ ttnakafzcm: EWD都跳出來給你看了還不看 ....... 09/06 00:24

→ ttnakafzcm: 特內理費有干擾無誤 09/06 00:25

→ PONANZA: 那要背的到底是什麼節目裡不是很常強調別去背它嗎？ 09/06 00:25

推 summerleaves: 有正副駕駛的不敢講，但是單人駕駛出狀況都是先飛好 09/06 00:26

→ summerleaves: 飛機，控制住狀況，才去拿checklist的，Stall, spi 09/06 00:26

→ summerleaves: n, unusal attitude, engine fail 都是。 09/06 00:26

推 Aatrox: 其他的我不確定但是235是不用背的 09/06 00:26

推 miaomiao35: 緊要關頭你是要運用你對飛機系統的理解去反應程序就 09/06 00:26

→ miaomiao35: 是照著表走啊 09/06 00:26

推 Fiona102: 不知道什麼是memory item的去GOOGLE一下很難嗎... 09/06 00:27

→ Fiona102: 沒錯 GE235 Engine flame out絕對不是memory item 09/06 00:27

→ Fiona102: 所以我就說這個CASE就沒什麼好說的了 09/06 00:27

→ hicker: 調查報告裡面用滿滿三頁詳細說明正駕駛的問題還滿多的 09/06 00:27

推 thejam: 好奇問一下，駕駛艙怎麼沒想過裝錄影機讓黑盒子也能紀錄 09/06 00:29

→ thejam: 影像？ 09/06 00:29

→ hicker: 黑盒子就夠了影像不太需要而且影像資料量過大 09/06 00:30

推 kevabc1: 對照這一次事件再看看澎湖過了決定高度沒目視跑道還繼續 09/06 00:30

→ kevabc1: 落就知道復興atr機隊的文化有多爛....搭過復興atr的各位 09/06 00:30

→ kevabc1: 記得要心存感激好好感念那些犧牲的往生者們 09/06 00:30

推 yanzistart: 錯了現在都跑到遠東去了 09/06 00:33

→ ttnakafzcm: 喔對了說到澎湖喔 ASC調查員坐在後面依然不照SOP... 09/06 00:35

推 rockvsy2j: 離市區太近緊張心慌真的會錯誤判斷 09/06 00:37

→ hicker: 錯誤判斷不是因為建物逼近而是這就是正駕駛的本身問題 09/06 00:38

→ hicker: 他之前在某航(應該是C？)接受A330訓練而被刷掉也是因此 09/06 00:40

→ ttnakafzcm: 330也就那兩間囉...... 09/06 00:41

→ hicker: 簡言之調查報告只差沒明講他根本不適合開民航機.... 09/06 00:42

→ shadowrobot: 還有復航的ATR機師考核也沒有嚴守把關 09/06 00:46

→ cityport: 熟悉澎湖湖西地形的人應該知道機場內外地形高低落差 09/06 01:03

→ cityport: 222這樣飛..不撞民宅也會撞跑道頭 09/06 01:04

推 vhygdih: 上面說 GE ATR 文化不好... 前幾天不是有間公司大力宣 09/06 01:09

→ vhygdih: 傳都來我家嗎.... 09/06 01:09

→ ttnakafzcm: FE..... 09/06 01:10

→ ttnakafzcm: ATR機隊文化不好是飛安會認證 09/06 01:10

→ hicker: 還好紅色塗裝的ATR還沒開始商業營運.... 09/06 01:11

→ ttnakafzcm: 先保佑不要去海東青吧........ 09/06 01:12

→ hicker: 就希望胖航在這批進去後能徹底改變這批的團隊文化.... 09/06 01:12

→ hicker: 但就怕是牛牽到哪裡都是牛.... 09/06 01:13

推 vhygdih: FE 自己文化是不錯的，不過一次來這麼多人是誰帶領誰真 09/06 01:15

→ vhygdih: 的很難講，真的幫空姐們QQ 09/06 01:15

推 snownow: 主要還是篩選機制出了問題吧，考官評語都寫成這樣了還過 09/06 01:17

→ snownow: 當時復興機師全部重考，我記得還有人直接辦退休(當時就有 09/06 01:19

→ snownow: 人爆卦是不敢考)，初試也有50％左右不及格吧? 09/06 01:19

推 shadowrobot: 剛開始我以為原PO的黑是指公司的擺爛後來我知道黑的 09/06 10:41

→ shadowrobot: 是正機師的故障發動機緊急處理太獨斷又慌張出錯 09/06 10:44

→ shadowrobot: 不過再深入後副機師也未盡善嚴格監督的責任 09/06 10:48

→ shadowrobot: 因為機師們的疏失是復航長久的擺爛和民航局的監督失 09/06 10:51

→ shadowrobot: 職的產物唉~機師們淪為整個不良問題的犧牲品了 09/06 10:53

推 luismars: 最初的基本職業素養是在哪裡養成的影響很大。 09/06 11:58

→ luismars: 人越老越無法學習、糾正舊觀念，且會被過去的惡習影響。 09/06 11:59

推 donkilu: 剛看CA129那集，機長也是被黑到臭頭啊 09/06 12:21

→ hicker: 一個黑字可以有很多的意思真的是要說清楚.... 09/06 14:36

推 snownow: 老實說復興的調查報告內容，真的會難以置信2017在台灣還 09/06 15:21

→ snownow: 會發生這種有如第三世界國家飛安的事件... 09/06 15:22

→ snownow: 啊更正，應該算2016 09/06 15:22

推 steve91240: 其實副駕駛當下有發現..可惜沒有全力去阻止正駕駛 09/06 17:34

→ anfbaby: 其實是2015... 09/06 17:39

推 ewayne: 看完覺得沒啥黑啊，我還覺得機長講關錯了是輕描淡寫耶... 09/06 19:13

→ ewayne: 要說ACI有沒有把責任全推給機師，我反而覺得法航447那兩 09/06 19:13

→ ewayne: 個副機師互相抵消操作，片尾我記得影片有說踩錯的副機師， 09/06 19:13

→ ewayne: 到最後都不知道是什麼情形，這更黑吧… 09/06 19:13

→ A380: https://www.bilibili.com/video/av14221434/ 09/06 19:21

推 thbetray: Fb搜尋空中浩劫也有 09/06 22:03

推 ranger21: 不適任機師怎樣淘汰？當初簽名放他上工的想必很後悔。 09/07 12:57

→ ranger21: 沒那個屁股就不要吃那個瀉藥！當年忍痛淘汰百來位機師 09/07 13:00

→ ranger21: 換來後續的止血和駕艙紀律文化，至少沒有再栽飛機了！ 09/07 13:01

→ ranger21: 調查報告公佈前我就猜到關錯引擎，我也被關錯過（模擬機 09/07 13:05

推 Ruthcat: 樓上，當初簽名放他上工的那位，很有可能根本不記得這位 09/08 22:03

... <看更多>

復興航空235廖建宗在復興航空235廖建宗在PTT/Dcard完整相關資訊的美食出口停車場

復興航空235廖建宗 - 自助旅行最佳解答2020年10月30日· 飛航安全調查委員會30日召開記者會，發布復興航空GE235班機墜毀於基隆... 林明昇、幹部及死亡的 ... ... <看更多>

復興航空235廖建宗在復興航空235廖建宗在PTT/Dcard完整相關資訊的美食出口停車場

復興航空235廖建宗在 Re: [問卦] 台灣空軍官校第一名選運輸機? | Gossiping 看板的美食出口停車場

... 聽說運輸機退休要轉民航機比較吃香: 這個不是絕對的: 復興航空235的機長就是空運 ... 在華航訓練的是空中巴士A330-300 : 空巴著名的電腦開飛機結果廖建宗過不了關… ... <看更多>

復興航空235廖建宗在復興航空235 ptt 的美食出口停車場

復興航空GE-235班機失事，飛安會已完成黑盒子解讀，6日下午將公布資料。有網友在PTT轉載一名航空公司機師的文章，指看到網友讚許正駕駛廖建宗的. 復興航空235號班機 ... ... <看更多>

你可能也想看看

復興航空基隆河空難大意如下：「復興航空235號班機空難，又稱南港空難、基隆河空難，發生于2015年2月4日上午10時55 ...

#2. 復興航空235號班機空難- 维基百科，自由的百科全书

復興航空235 號班機空難，常簡稱基隆河空難、南港空難，發生于2015年2月4日（立春）上午10時56分，班機原定從臺北松山機場飛往金門尚義機場，起飛不久右引擎順槳故障， ...

#3. 殉職機長「救許多人」 - 蘋果日報

復航台北空難【綜合報導】偉大的機師，我們感謝你！復興航空失事班機GE-235機長廖建宗與副駕駛劉自忠的遺體，昨被搜救人員在駕駛艙尋獲，兩人綁著安全 ...

#4. 復航南港空難偵結檢方：多項因素共同造成

標籤: 復興航空, 復航空難, 飛安調查委員會, ATR-72, 廖建宗, 劉自忠, GE235. ... 蘋果報導，2015年2月4日上午10時51分，復興航空GE235班機從松山機場 ...

#5. 復興空難滿6年血淚發文憶墜機機艙破碎座位像水牢倖存空姐

在2015年2月4日上午10時56分，復興航空235號班機從台北松山機場飛往金門，起飛沒多久就在南港墜入基隆河，釀43死15傷，包括駕駛員廖建宗、劉自忠等機 ...

#6. 廖建宗從英雄變肇禍者？興航機師父親：這太不公平 - 三立新聞

據《蘋果日報》報導，復興航空GE235班機失事肇因，在昨日公佈調查報告後，全都指向機師廖建宗的操作失當，甚至開始出現對他專業上的質疑；兒子都死了 ...

#7. 復興機長是電戰機駕駛同袍：廖建宗犯錯機率接近零! - 周刊王精選

飛安會上周五公布復興航空GE235班機黑盒子記錄，顯示失控墜機可能涉及人為因素，被封為英雄的正駕駛廖建宗因此遭到質疑。《周刊王》調查，廖建宗服役 ...

#8. 復興航空墜河調查：機師有3次挽救機會均未正確處置 - 風傳媒

復興航空航機GE235於2015年2月從松山機場飛往金門時，剛起飛後不久便墜入基隆河，造成43人罹難、15人受傷。飛航安全調查委員在6月30日發布「事故調查 ...

#9. 廖建宗_百度百科

復興航空 B22816班機飛行員。 2015年2月4日，由其作為正駕駛的復興ATR-72-600型GE235班機在升空203秒後即墜入基隆河，機頭栽進河中，機上共有58人，共 ...

#10. 機長喊「油門收錯了」釀43死 | 健康跟著走

復興航空235廖建宗 - 資料顯示，空難兩大肇因都與時任操控駕駛員的廖建宗有關，一是飛機起飛滾行4秒、自動...墜毀在基隆河的復興航空GE235航班奪...

#11. 復興航空235廖建宗 - 自助旅行最佳解答

... 年2月6日· 復興航空失事班機GE-235機長廖建宗與副駕駛劉自忠的遺體， ... 飛航安全調查委員會30日召開記者會，發布復興航空GE235班機墜毀於基隆河 ...

#12. [問卦] 復興正機師說關錯引擎時副機師在想什麼- Gossiping板

【空中浩劫】復興航空235號班機官方完整版限時7天免費觀賞- YouTube 國家 ... 推gamania10000: 復興航空重新考核不及格一堆機師素質之低難以想41F ...

#13. 從復興航空的空難看「台灣媒體盲目造神」對比「西方科學調查...

復興航空235廖建宗 - 復興航空基隆河空難大意如下：「復興航空235號班機空難，又稱南港空難、...復興航空失事班機正駕駛廖建宗直到墜機殉職前一刻，仍奮力避開高樓 ...

#14. 興航空難肇因人為機師家屬：仍以廖建宗為榮 - 自由時報

復興航基隆河空難飛安會：駕駛員依正常程序操控可避免事故. 復興航空空難「最幸運計程車」？運將嘆：變廢人… 2016/06/30 11:25 ...

#15. 「空中浩劫」紀錄片曝光揭復興航空基隆河墜機之謎 - 訂房優惠 ...

#16. 復興航空235廖建宗復興航空殉職機師廖建宗 - MQTTK

復興航空殉職機師廖建宗(圖) 復興航空1架客機4日墜毀臺北市基隆河流域，殉職的正駕駛廖建宗生前在南投老家擺放坐在駕駛艙的照片（圖），顯示對飛行的熱愛。

#17. 复兴航空235号班机空难 | 復興航空235號班機 - 旅遊日本住宿評價

復興航空235 號班機，大家都在找解答。复兴航空235号班机空难，常简称基隆河空难、南港空难，发生于2015年2月4日（立春）上午10时56分，班机原定从台北松山机场飞往金门 ...

#18. 廖建宗相關資訊 - 哇哇3C日誌

廖建宗,吊掛起機頭找到正副機長遺體｜公視新聞網PNN,復興航空失事班機正駕駛廖建宗， ... 限時免費觀看【空中浩劫】復興航空235號班機- 國家地理National Geographic.

#19. 韓國復興航空235號班機空中浩劫 - 韓國住宿訂房推薦

復興航空235 號班機空難，常簡稱基隆河空難、南港空難，發生於2015年2月4日（立春）[4]上午10時56分，班機原定從臺北松山機場飛往金門尚義機場，起飛不久右引擎順槳 ...

#20. 復興空難倖存者！77歲老醫師還在看診、蓋醫院 - 奇摩新聞

2015年2月4日，復興航空235號班機原定從台北松山機場飛往金門尚義機場，起飛不久後右引擎順槳故障，機師誤關掉唯一正常的左引擎，失去動力墜於基隆 ...

#21. 復興航空235號班機空難機長復興航空殘骸尋獲遺體 - Ddmba

復興航空235廖建宗同學讚廖建宗勇敢的抉擇柯p哽咽感謝–蘋果日報20150206 復興航空235廖建宗參考影音（相關文章2 筆）首頁; 復興航空235號班機.

#22. 【影片】興航空難偵結！董座林明昇等11人皆不起訴｜東森新聞

去年2月，復興航空GE235班機失速墜毀在基隆河南港段，造成43人死亡及17人受傷，經過一年多的時間，士林地檢署偵查終結，被告復興航空董座林明昇等11人 ...

#23. 復興航空235廖建宗在PTT/Dcard完整相關資訊

復興航空235廖建宗 - 自助旅行最佳解答2020年10月30日· 飛航安全調查委員會30日召開記者會，發布復興航空GE235班機墜毀於基隆... 林明昇、幹部及死亡的 ...

#24. 復興航空空難機長 - 台灣公司行號

復興航空235 號班機空難，又稱南港空難、基隆河空難，發生于2015年2月4日上午10時55分，該... 機長廖建宗将一号发动机油门收回，油路关断，隨後飛機發出失速警告。

#25. 折翼基隆河關錯發動機的ATR-72 復興航空235號航班 - 壹讀

由於其優異的性能和較低耗油率，廣泛應用於短途通勤航線，這架飛機一共使用1627飛行小時和2356個起降周期。機長是廖建宗，42歲，擁有4914飛行小時經驗；副 ...

#26. 劉自忠休假被叫回教導正駕家屬：復興態度草率 - ETtoday

復興航空 4日台北飛往金門的班機發生墜機意外，機上兩名正駕駛廖建宗、劉自忠不幸罹難。針對復航對外宣稱劉自忠為「副駕駛」，劉妻5日在二殯表示不滿並 ...

#27. 【問答】復興航空空難心得 2021旅遊台灣

【問答】復興航空空難心得第1頁。2017年9月6日— 還記得2015年2月復興航空基隆河 ... 復興航空空難機長- 自助旅行最佳解答-202007252020年7月25日· 復興航空235號班機 ...

#28. 管仁健觀點》終於退潮了，但沒穿褲子的也跑了 - 新頭殼Newtalk

《中央社》記者蕭博陽專電：「南投縣長林明溱今天前往探視殉職復興航空駕駛廖建宗的家屬，並致贈慰問金，林明溱也允諾協助爭取褒揚狀、入祀忠烈祠。

#29. 復興航空235號班機空難 - 中文百科全書

中文名：復興航空235號班機空難; 時間：2015年2月4日上午; 航班號：GE235; 飛機機型：ATR 72-600; 飛機註冊號：B-22816; 飛機機齡：11月; 事故地點：基隆河 ...

#30. 【復興空難】吳育昇：中國挖走機師廖建宗資淺卻任正駕駛 - 民報

民航局難道不通情理嗎」？林德福表示，黨團要求復興航空應全面檢討，徹底改善。他也呼籲其他航空公司應正視飛安問題，只要有一點 ...

#31. 【為失蹤者祈福】復興墜機事件懶人包沈帝虹

復興航空 GE-235班機昨墜毀基隆河，台電今表示復興航空撞橋墜機的地點， ... 復興空難正駕駛廖建宗，為了降低傷亡奮力避開高樓建築，沿基隆河尋找迫降 ...

#32. 復興航空空難機長的影片第1集

【空中浩劫】澎湖空難－復興航空222號班機,[OfficialLyrics]羅文裕-放心去旅行(官方歌詞版MV),空拍機在尼加拉大瀑布墜機了DroneCrashInNiagaraFalls,衣索比亞157死空難 ...

#33. 復興空難倖存者！77歲老醫師還在看診、蓋醫院：大難不死 - 太報

#34. 興航墜河空難偵結駕駛操作不當其他主管無過失不起訴

去年2月4日從台北飛金門的復興航空GE235班機墜落基隆河案，士林地檢署今（13日）偵結，認定是已罹難的正副駕駛廖建宗、劉自忠操作不當，應負過失 ...

#35. 墜機駕駛廖建宗是「夜市囝仔」苦讀英文當上飛行員 - 天天要聞

復興航空GE235 班機58人中，目前罹難人數增至16人，包括機長廖建宗還有空姐等下落不明；41歲廖建宗家住南投，父母在夜市擺攤賣衣，從小也跟着幫忙，是正港的「夜市囝 ...

#36. Re: [問卦] 台灣空軍官校第一名選運輸機? | Gossiping 看板

... 聽說運輸機退休要轉民航機比較吃香: 這個不是絕對的: 復興航空235的機長就是空運 ... 在華航訓練的是空中巴士A330-300 : 空巴著名的電腦開飛機結果廖建宗過不了關…

#37. 中華民國交通部logo

復興航空235 航班事故說明復興航空公司235班次(ATR72-600、國籍編號B22816) ... 正駕駛廖建宗，年齡42歲，飛行總時數為4,914小時，飛航事故ATR72機型 ...

#38. 殉職機長「救許多人」 - 隨意窩

復興航空失事班機GE-235機長廖建宗與副駕駛劉自忠的遺體，昨被搜救人員在駕駛艙尋獲，兩人綁著安全帶倒掛在座位上，到墜機前的最後一秒仍堅守崗位， ...

#39. 復興航空三分鐘墜機追蹤:沒預算機師訓練不足 - 新浪新聞

根據《復興航空航務手冊》要求，在執行G E 235航班飛行任務前，機長廖建宗起飛前30分鐘在機上就位。當T LB簽署后，若機長在飛機起飛前又發現了故障， ...

#40. 互動看政經

2015年2月4日上午10時51分，復興航空一架班機編號GE235的ATR72-600型客機，從松山起飛後墜入基隆河，造成43人死亡。飛安會2日公布復興航空GE235班機失事 ...

#41. 復興空難過後／在生死之前，我們還剩下什麼？ - 天下雜誌

從台北飛往金門的復興航空班機GE-235，剛起飛不久即失速墜落基隆河， ... 僅管失事原因還待最後判讀，但復興航空機師廖建宗為了保全生命的努力，在令人心傷與心焦的 ...

#42. 復興航空墜機遇難增至26人陸續找到遺體集中機首

2月4日上午，搭載58人的台灣復興航空GE-235班機從台北鬆山機場起飛后不久墜 ... 客機機組人員5人，包含正駕駛廖建宗、副駕駛劉自忠及洪炳衷，客艙組員 ...

#43. 遭復興航空飛機擦撞計程車司機求償敗訴| 社會| 中央社CNA

復興航空GE235 班機於民國104年2月4日，自松山機場起飛前往金門，途中失速下墜，擦撞由周姓司機駕駛於環東大道高架上的計程車，並擦撞環東大道護欄， ...

#44. 緊握操縱桿廖建宗救許多人 - 華視新聞網

失事復興航空的機長廖建宗，直到最後一刻仍想挽救這架飛機，他被找到時，人卡在駕駛座，雙腳骨折，手卻仍緊握操縱桿，因為他的英勇，避免更多的傷亡， ...

#45. 復興航空235號班機空難 - Wikiwand

復興航空235 號班機空難，常簡稱基隆河空難、南港空難，發生于2015年2月4 ... 機長廖建宗将一号发动机油门收回，油路关断，隨後飛機發出失速警告。

#46. 我這麼蕙質蘭心善解人意 🏳️‍ on Twitter: "復興航空235號 ...

復興航空235 號班機因為正駕駛廖建宗一連串的錯誤導致機上共43人死亡，駕駛之前的飛機訓練就一直不合格，覆訓也無法達標，搞到華航不得不開除他，後來 ...

#47. [新聞] 0204復興航空235號班機空難(9日以前) - 梁丸懶人包

復興航空235 號航班執飛由臺北松山機場前往金門尚義機場之例行航班, ... 亦有新聞報導，機長廖建宗當天上午駕駛該航機完成一趟臺北到金門的往返任務，

#48. 飛行員操作不當誤關油門 - 每日頭條

復興航空GE235 航班去年2月從松山機場起飛近3分鐘後，墜毀基隆河，造成43人 ... 「飛安會」執行長王興中說，當天擔任操控駕駛的廖建宗，其實有3次挽回 ...

#49. 復興航空235號班機空難 - owlapps

復興航空235 號班機空難，常簡稱基隆河空難、南港空難，發生于2015年2月4日（立春）上午10時56 ... 機長廖建宗将一号发动机油门收回，油路关断，隨後飛機發出失速警告。

#50. 復興航空235號班機- 求真百科

復興航空235 號班機空難，常簡稱基隆河空難、南港空難，發生於2015年2月4日（立春）上午10時56 ... 機長廖建宗將一號發動機油門收回，油路關斷，隨後飛機發出失速警告。

#51. 台灣復興航空因墜機事件承受責難

民用航空局在書面聲明中說，檢查人員將重點關注飛機的發動機、燃油系統、和螺旋槳控制。周三墜毀的ATR-72-600飛機為從台北松山機場飛往金門離島的235次 ...

#52. 慟！復航班機墜基隆河31死15傷12人失蹤

復興航空 ATR72-600型台北飛金門班機GE235，今天上午10點52分起飛後 ... 至於機組人員中，正駕駛廖建宗總飛航時數近4,914小時，另一名為劉自忠總飛航時 ...

#53. 復興航空235號班機空難原因 - YCQD

機師廖建宗的父親復興航空235號班機2015年2月4日上午墜落基隆河，造成43人死亡，不久後就因故墜毀基隆河；經過連日搜救，這家記得2015年復興班航空235號班機墜毀在基隆 ...

#54. 復興航空235 空姐 - 法律貼文懶人包

提供復興航空235 空姐相關文章，想要了解更多復興航空空難PTT、復興航空235 ... 2015年2月6日· 復興航空失事班機GE-235機長廖建宗與副駕駛劉自忠的遺體，昨被搜救人員.

#55. 「空中失能」復航失事5大可能原因 - 壹週刊

復興航空 GE-235班機墜毀，釀成重大傷亡。 ... 復興機師爆料，GE-235正駕駛廖建宗昨天上午先完成一趟台北金門的往返任務，返抵松山機場時，曾在飛航 ...

#56. 【快報】復興航空GE235班機墜基隆河教會派人至醫院關心

今(4日)上午，自台北松山飛往金門的復興航空GE235客機，10時52分起飛，5 ... 【GE-235班機5名機組員名單】機長廖建宗、副機長劉自忠、駕駛艙觀察員 ...

#57. 台灣空難死亡數字增至31人機頭撞擊嚴重- BBC News 中文

復興航空客機上乘客信息：機組員5人包含正駕駛廖建宗、副駕駛劉自忠及洪炳 ... 失事航班GE235由一架ATR72-600型客機執飛，星期三（2月4日）10時54分（ ...

#58. 台灣復興空難罹難機長被指疑似疲勞駕駛1天飛3趟

資淺「的罹難機長廖建宗4日就飛了3趟，飛行調度明顯有問題。 ... 版權保護，從尊重他人的勞動成果開始。2月4日，台灣復興航空GE235航班，以側立90度擦 ...

#59. 復興航空235號班機空難機長 - BXRXS

復興航空235 號班機空難，又稱南港空難、基隆河空難，發生于2015年2月4日上午10 ... 關1號發動機；復興航空則證實當天簽派單上的操控駕駛為廖建宗、監控駕駛為劉自忠。

#60. 復興航空235號班機空難位置 - Tringt

經過. 就是這9點！. 釀復興航空基隆河空難. 飛航安全調查委員會30日召開記者會，發布復興航空GE235班機於臺北松山機場東方3浬處失去控制，墜毀於基隆河. 復興航空235號 ...

#61. 復興航空235廖建宗興航偵結》檢以「乳酪理論」形容 - Pablodiaz

復興航空235廖建宗興航偵結》檢以「乳酪理論」形容. 劉自忠有人為疏失，劉自忠6，昨被搜救. 據復興一位副機師爆料，失去動力墜於基隆河南港段。

#62. 公布空難報告/復興航空「B22816」GE-235班機機師在引擎 ...

復興航空GE235 班機今年2月4日從松山機場起飛前往金門，起飛後兩具發動機卻先後熄火，最後墜落基隆河，造成43死15傷。後續傳出失事班機正駕駛廖建宗墜機前，為避開人口 ...

#63. 復航空難偵結董座林明昇等11人獲不起訴

復興航空GE235 班機104年2月在南港地區發生空難，造成43人罹難、15人受傷。 ... 認定林明昇等11人已依據民航局規定，派遣機師廖建宗、劉自忠執行飛航 ...

#64. [LIVE] 空中浩劫復興航空235號班機Caught On Tape

作者ttnakafzcm (燦's) · 看板Aviation · 標題[LIVE] 空中浩劫復興航空235號 · 時間Tue Sep 5 18:51:41 2017 · yinrw: 不是晚上11點才播嗎？ · ttnakafzcm: 先開好而已 ...

#65. [綜合]無題

當救難人員一拉起復興航空GE235班機的機頭殘骸，立刻被機師廖建宗、劉自忠的 ... 復航墜河【綜合報導】復興航空失事班機正駕駛廖建宗直到墜機殉職前 ...

#66. 復興航空235 ptt

復興航空GE-235班機失事，飛安會已完成黑盒子解讀，6日下午將公布資料。有網友在PTT轉載一名航空公司機師的文章，指看到網友讚許正駕駛廖建宗的. 復興航空235號班機 ...

#67. 復興航空235號班機空難位置 - KCQD

從曝光的畫面可見，472 × 3，造成43人死亡。 # 復興空難# 機長# 指令# YDD 復興航空235號班機墜毀在基隆河，最後因為旅客數量銳減而宣布倒閉，457；2.45 MB 臺灣繼續 ...

#68. 英雄變罪人？來看媒體的造神與毀神| 魯皓平 - 遠見雜誌

2015年2月4日，發生了一起震驚全台的復興航空墜毀基隆河事故， ... 製造公司ATR與加拿大運輸安全委員會（TSB）等單位共同調查此次復興航空GE235意外。

#69. 新聞自選輯20150703 復興航空班機墜河失事篇

機長喊「油門收錯了」釀43死復興航空枉墜河矛頭指向廖建宗復興航空GE235航班今年2月從松山機場起飛約3分鐘後墜毀基隆河、造成43死，飛安會昨 ...

#70. 換位+恩人解安全帶陳明忠逃死劫 - 新唐人亞太電視台

#71. File:柯文哲出席復航機長廖建宗告別式.jpg

中文（臺灣）: 臺北市市長柯文哲赴臺北市殯葬管理處第一殯儀館至樂廳，出席復興航空235號班機空難機長廖建宗告別式，上香致悼和慰問家屬。

#72. 復興航空235號班機空難 - 中文百科知識

復興航空235 號班機空難，又名“復航墜河事件”，發生在2015年2月4日上午10時（UTC+8）， ... 機組人員包含機長廖建宗、副駕駛劉自忠，觀察員洪炳衷，以及兩名乘務員。

#73. 復興航空客機墜基隆河43死15傷的慘劇。

復興航空 GE-235航班（機身編號B-22816）昨上午10時52分從松山機場起飛， ... 復航墜河【綜合報導】復興航空失事班機正駕駛廖建宗直到墜機殉職前一刻， ...

#74. 驚險105秒！機師廖建宗拚命拉機頭轉彎避開大樓

復興航空 GE-235航班4日墜毀在基隆河，機長廖建宗在發動機熄火的關鍵瞬間，緊急將飛機改向沿基隆河上方飛行，極力避開人口密集的捷運區及大樓林立處， ...

#75. 復興航空235號班機空難 - 维基百科

二号（右側）发动机在大约飞机位于1,200英尺（370米）时自动順槳，並觸發主警報，一号（左側）发动机在二号发动机发生问题后仍然维持正常状态。機長廖建宗 ...

#76. 復興航空235號班機空難賠償復興空難6年 - DVP

復興空難已滿6年，基隆河空難，復興航空235號班機墜毀在基隆河，復興235空難警示音響 ... 雙北警消人員趕至，包含正駕駛廖建宗，唯一倖存空姐千字文抒發，呼吸都會痛…

#77. 【問題】復興航空空難- 自助旅行問答大全-20200911

復興航空235 號班機空難- 维基百科，自由的百科全书復興航空235號班機空難，常 ... 發布復興航空公司GE 235飛航事故調查報告-國家運輸安全調查委員會.

#78. 【空中浩劫】復興航空235號班機官方完整版限時7天免費觀賞

#79. 【空中浩劫】復興航空235號班機– 上林家族_影視

復興航空235 號班機墜機前的驚人影像被行車記錄器拍攝下來，只見機身左傾急墜，擦撞高架道路後衝入基隆河。臺灣飛航安全調查委員會面臨一連串的問題， ...

關於 復興航空235廖建宗 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

「復興航空235廖建宗」的推薦目錄：

你可能也想看看

搜尋相關連結

關於復興航空235廖建宗，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價