關於得利卡自排缺點，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

「得利卡自排缺點」的推薦目錄：

關於得利卡自排缺點在 [討論] 很認真的看了DELICA新車- 看板car 的評價
關於得利卡自排缺點在得利卡二手自排的原因和症狀，MOBILE01、PTT和台灣e院的 ... 的評價
關於得利卡自排缺點在得利卡二手自排的原因和症狀，MOBILE01、PTT和台灣e院的 ... 的評價
關於得利卡自排缺點在我是新手想換新得利卡，想了解油耗，太吃油我就要考慮換別台車的評價
關於得利卡自排缺點在 2022得利卡自排通病-汽車保養試乘體驗，精選在Youtube上的 ... 的評價
關於得利卡自排缺點在得利卡自排通病、得利卡缺點、得利卡好養嗎在PTTmobile01 的評價
關於得利卡自排缺點在得利卡自排通病、得利卡缺點、得利卡好養嗎在PTTmobile01 的評價

社群媒體上有些相關的討論：

得利卡自排缺點在 [討論] 很認真的看了DELICA新車- 看板car 的美食出口停車場

作者ifromtaiwan ()

看板car

標題[討論] 很認真的看了DELICA新車

時間Thu Sep 12 23:42:53 2019

https://youtu.be/eS_NFWNOibo

全新得利卡搭載2.4L 4G69直列四缸高效能引擎，相較過去車款馬力提升15％，扭力提升6
％，整體動力表現最大馬力可達133ps／5250rpm以及最大扭力可達20.4kg－m／2500rpm，
同時有六速手排與五速自排車型可供選擇，搭配多樣的車身型式，不論遇到何種道路環境
或商用需求，起步、爬坡或載重讓頭家都能輕鬆駕馭。

我484看錯了什麼，2.4升最大馬力只有133？油耗還只有　7.7　比吃油怪獸ESCAPE更恐怖

內裝配備設計除了提供最多的便利性與實用性，同時舒適座椅更讓駕駛擁有轎車級般的享
受。現代化中控台搭配嶄新儀錶板讓行車資訊一目瞭然；多功能方向盤一鍵控制音響操作
，提升駕駛座艙質感。自排車型同時配有定速巡航系統，輕鬆保持車輛定速行駛，減輕駕
駛疲勞感。

我484看錯了什麼，外觀內裝明明看來30年如一日，我眼瞎了嗎

新世代車款大幅領先同級商用車，全面搭載獨創SCC智慧防護系統，擁有十多項主被動安
全系統，並於廂車車型標準配備SRS雙安全氣囊，與廂車自排車型增加BSW盲區偵測警示，
左右後方各45度角來車預警，輕鬆掌握後方來車狀況，展現新世代用車的安全思維。

SCC智慧防護系統包含HSA陡坡起步輔助，在2.8度斜坡即刻作動讓起步更穩健；其他另有
保持行駛穩定的TCL循跡防滑控制系統、ASC車身動態穩定系統、ARP主動式防止傾覆系統
以及多項煞車輔助安全科技如ABS防鎖定煞車系統、EBD電子煞車力分配系統、HBA煞車輔
助系統、RAB預警煞車系統等。新世代得利卡整合十多項安全主被動系統創下小商車新指
標，讓駕駛們放心拚生意。

我484看錯了什麼，這些功能叫獨創？
怎麼看都是基本到不能再基本的基本功能大雜繪
影片一直重覆全新全新全新，到底全新在哪？
哪部新車出廠不是全新？全新沒錯，然後？
有變好嗎？有感升級嗎？還是全新＝ＤＯＵＢＬＥ價？？？

大家理性討論

開放多少以下就買

--

※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.86.56 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1568302976.A.E25.html

→ hc23 : 還不快點倒一倒 09/12 23:45

→ WGfriend : 和泰真該回到商用車市場，中華最長進的時候就是頭又 09/12 23:46

→ WGfriend : 大商用車在競爭的時候，這市場遲早被中韓低階車併吞 09/12 23:46

推 qazwsx6107 : 乾脆裝4G63 09/12 23:47

→ m996360 : 馬力小是因為扭力太早湧現所以高轉無力 09/12 23:53

推 PauFrank5566: 對岸都什麼層級了，台灣車輛發展才這樣 09/12 23:58

推 Mulsanne : 比我家3000cc camry還耗油 09/13 00:01

推 sjclivelo : 這引擎可以拖一噸效能很好了 09/13 00:10

→ sjclivelo : 你拿客車引擎來拖絕對比它耗油 09/13 00:10

推 Raikkonen01 : 根本是爛引擎，這顆是中華zinger那顆，Mivec技術被 09/13 00:11

→ Raikkonen01 : 拿掉，原本三菱zinger有159匹 09/13 00:11

推 johnson20524: 沒有MIVEC的4G69...根本... 09/13 00:15

噓 loverpost : 車頭有夠醜…中華可能請不起設計人才… 09/13 00:16

推 fenderrb : 53萬大容量貨車 09/13 00:20

→ fenderrb : 唯一優點就是便宜大空間，沒了。 09/13 00:21

噓 Number9527 : 載貨用的貨車他們家最便宜 09/13 00:26

推 GyroZep : 拉基一家還期待什麼 09/13 00:34

推 capirex : 沒競爭就是這付德性 09/13 00:35

→ wellkom : 底盤也是舊的，引擎也是舊的又再閹割 09/13 00:35

→ wellkom : 嚴家的東西真的很悲慘 09/13 00:36

推 pradalove : 真的醜 09/13 00:39

推 rei410553 : 垃圾爛車 09/13 00:40

推 pttbird : 看看是哪個集團你就懂了 09/13 00:53

推 s29315700 : 看到那個內裝，我以為我穿越時空了 09/13 01:03

推 VTX : 這集團專出垃圾 09/13 01:07

推 WTF555666 : 對於載貨貨車大家標準真的很嚴格，大部分使用者根 09/13 01:08

→ WTF555666 : 本不在乎內裝吧......安全性跟動力有提升就好 09/13 01:08

→ rebai : 台灣之恥還有臉大張旗鼓開發表會 09/13 01:09

→ slimfat0202 : 最近剛好關注台灣小貨車發展，toyoya liteace要導 09/13 01:16

→ slimfat0202 : 入國產，當然是不同等級車子，但如果中華還要這樣搞 09/13 01:16

推 sdiaa : 得利卡載的人才多吧... 一車十幾人 09/13 01:17

推 black810302 : 做生意的根本不在乎這些 09/13 01:26

推 PR58 : 好車一定要推 09/13 01:26

→ axlfun : 什麼時候進五菱之光啊 09/13 01:33

推 bruce2248 : 貨卡車馬力調小是因為要控制油耗堅達也才150匹 09/13 01:52

推 s880st : 希望引進輕型商用廂車Toyota ProAce City 09/13 02:08

推 ihczfu : 這東西真的不忍噓太慘了 09/13 02:13

噓 l6333133 : 廢車廠廢車一枚 09/13 02:47

推 kdeath : 台灣果然是第三世界 09/13 02:59

推 TonyAsa : 買商用車的族群大多沒時間也不會去研究這些,看廣告 09/13 03:29

→ TonyAsa : 介紹感覺良好就會買了,時間都拿去載貨賺錢了 09/13 03:29

推 Unika : 拒買就是了，娃娃車用這真的把安全擺最後順位。 09/13 04:59

推 pneumas : 嚴家企業是不是沒研發人員只會吸政府補助啊 09/13 05:05

推 b18902040 : 會這樣十之八九是上頭決策有問題。 09/13 05:41

→ b18902040 : 納志捷也是得利卡也好，真的看的出來決策錯誤。 09/13 05:43

推 weijinsusu : 商用車的馬力本來就不大，記得瑞獅才95匹，油耗實 09/13 05:54

→ weijinsusu : 測不到10 09/13 05:54

→ hokkaidosky : 多少錢就買？沒得選非得買才慘呢。 09/13 06:17

噓 charliemx : 醜翻感覺很中國風三線城市的低端貨車 09/13 06:38

推 mko00kimo : 加了一堆科技最根本的引擎沒變有什麼用 09/13 07:50

推 AceCash : 不是吧，這是商用的不管怎樣都賣翻呀，沒什麼好討論 09/13 07:50

噓 geneelite : 忘了加上all new~XD 09/13 07:58

推 kazake : 這種垃圾好意思端出來不過的確有人會買單科科 09/13 08:06

→ BlacKlonely : 現在是2019？對吧？ 09/13 08:31

推 Dorae5566 : Ps.逃跑號4*4約8-10油耗 09/13 08:43

推 daae : 不買得利卡小霸王隨便也要70萬 09/13 08:53

推 ekin0824 : all new delica,前年傳統，全新感受 09/13 08:56

→ ekin0824 : 千年 09/13 08:56

推 numbtch236 : 不要這樣文案已經想得很辛苦了XD 09/13 09:07

推 ddt73930 : 便宜大空間啊有問題嗎這就是大部分人的需求啊 09/13 09:51

推 mike1124109 : 做生意只急著賺錢會看到這些？ 09/13 09:54

推 ddt73930 : 幼稚園老闆其實可以花更多錢去買貴一點安全一點的 09/13 09:55

→ ddt73930 : 車啊沒人拿槍架在他們頭上逼他們買吧 09/13 09:55

推 atana : 為什麼舊引擎還要閹割XD 09/13 10:09

推 N48212 :

09/13 10:10

推 Unika : 有良心的話可造出更安全更省油的車，卻咬緊辛苦 09/13 10:15

→ Unika : 生意人俗擱大碗就好，這策略的確很好用! 09/13 10:16

推 jack852 : 拉皮拉到破皮的老車中華真的夠爛 09/13 10:18

推 yasionl : 我家的2.3escape 市區不到5 09/13 10:29

→ zacbazooka : ...這評論...我傻眼 09/13 10:35

推 missin : ISIS可能都不會買 09/13 10:35

推 abcde78555 : 安全有感提升沒錯啊 09/13 10:49

推 cattgirl : 寧願買韓國貨車 09/13 11:01

推 dahIia : 現代小霸王屌打 09/13 11:03

推 frzqp3814396: 日本新款都上市多久了 09/13 11:04

→ frzqp3814396:

09/13 11:04

推 StarChou : 有做過生意你就知道，中小型商用車還真的只有中華 09/13 11:05

→ StarChou : 的車能買，耐操、便宜、載貨空間規劃不差 09/13 11:06

推 atbhao05 : 要看馬力曲線吧。只單看最大不準 09/13 11:08

→ escuo3310 : 瑞獅馬力也超弱，油耗6-7 09/13 11:15

→ sa062061 : 載貨，載工具，載工人，露營，野外廚房，小蜜蜂。 09/13 11:22

→ sa062061 : 這才是神車 09/13 11:22

推 maverick7119: 做生意的是沒得選不然沒人稱讚這台 09/13 11:32

推 d1438a : 笑死沒開過商用車在嘴 09/13 11:36

推 volleywayne : 台灣毒瘤就是裕隆集團 09/13 11:49

→ Hohenzollern: 中華汽車買了三代Delica的版權就算三菱已經出到六 09/13 12:04

→ Hohenzollern: 代也是枉然台灣市場依舊開著1986年設計的貨車 09/13 12:04

推 lalauya : 中華還真的請不起只能靠裙帶進去 09/13 12:07

→ poco0960 : 小霸王手排短軸68.9吧，那個油耗把得利卡壓在地上碾 09/13 12:21

→ poco0960 : 壓，小霸王跟得利卡還一樣都是L300發展出來的 09/13 12:22

→ poco0960 : 中型廂車才真的沒得選，得利卡上去就是百萬等級的了 09/13 12:23

推 Unika : hohen zollern正解，他們不會再往前進步了，有到日 09/13 12:25

→ Unika : 就很有感 09/13 12:25

→ Unika : 到日本玩就知道這企業真的有良心，我寧可買小霸王 09/13 12:26

推 abcde78555 : 良心(x) 有競爭(o) 09/13 13:15

→ asgardgogo : 50萬不能再多 09/13 13:16

→ skthree : 得利卡最大的優勢就是彈簧鋼板懸吊，國外這種廂車 09/13 13:20

→ skthree : 乎沒了，這是zinger無法取代的地方，更不用說日本 09/13 13:21

→ skthree : 利卡D5系列 09/13 13:21

→ skthree : 不會有人想買懸吊無法支撐太重的貨車的 09/13 13:22

→ AHEAD099 : 日本新Delica偏向商用客車而非貨車裕隆當然不進 09/13 13:31

→ AHEAD099 : 幫自家M7增加對手 09/13 13:32

噓 waverson : 二戰後的車還在拉皮，幹你妹的癌董 09/13 14:10

推 crisis7287 : 貨車看扭力不過現在小排量渦輪隨便都超過20.4 09/13 14:10

→ bbs0840738 : 為什麼油耗可以那麼悲劇？現在不是2019了嗎？ 09/13 14:12

推 andbu558 : 和泰都要國產商車了只不過掛hino的牌 09/13 14:22

推 celelor : 不管酸民怎麼酸，這台還會是這個級距賣最好的，因 09/13 14:55

→ celelor : 為也沒有其他對手了 09/13 14:55

→ guardian93 : 耐操，空間，載重才是商用車考量，拼0-100加速幹嘛 09/13 15:51

推 gk1329 : 車重 1.6噸比一般休旅還重風阻又高油耗不好正常 09/13 16:17

→ gk1329 : 循跡防滑氣囊也都給惹也可以酸要 09/13 16:20

→ gk1329 : 油耗好換好引擎又嫌貴要不要都免費贈送好惹 09/13 16:21

推 feisky : 樓上只有1跟0的想法嗎? 爛貨就是不要買啊 09/13 17:28

推 BlueJet0501 : Caddy Van 1.4 TSI ,這有辦法跟得利卡一戰嗎？ 09/13 19:50

推 Unika : caddy有葉片彈簧，怕dsg就手排van，拒買德厲咖 09/13 20:39

推 Unika : delica,serena,日本都新款了，但這家只想一招打天下 09/13 20:42

→ Unika : 良心企業!真的要推! 09/13 20:42

推 hcshin : 政府繼續補助娃娃車 09/13 20:45

推 livewater : 貨車是看低轉速時的扭力大小，馬力對貨車不是很重要 09/13 22:00

→ maniaque : 市場需求..... 09/13 23:19

推 garyfang : Lite Ace有機會國產囉，不過只能吃菱利，估計得利卡 09/14 00:02

→ garyfang : 這級距繼續稱霸下個20年 09/14 00:02

推 oligoisgood : 你知道以前野馬4.6L馬力只有150嗎？ 09/14 00:33

推 AHEAD099 : Caddy光維修費用就拼不過得利卡了吧 09/14 02:27

推 boddingtons : 如同等貨床車來說小霸王只輸在沒SRS其他全贏 09/14 04:32

→ boddingtons : 同價位廂車（8人座）沒對手爽賣 09/14 04:33

→ boddingtons : 說日本Delica有新款不進的鄉迷們日得沒有左駕好嗎 09/14 04:34

→ boddingtons : 我自己有2018年卡旺屌打得利卡但連ABS都沒有QQ 09/14 04:35

噓 ROTFL : 沒有競爭就會一直爛下去，反正廣告打一打還是有羊 09/14 08:42

→ ROTFL : 兒會買單 09/14 08:42

推 hiyakaikai : 不講我還以為是10年前的車根本拉基 09/14 08:56

推 tails1043 : 六速手排給推 09/14 23:35

... <看更多>

你可能也想看看

搜尋相關連結

#1. 我是新手想換新得利卡，想了解油耗，太吃油我就要考慮換別台車

自售自排4x4 4WD 行駛+發動都正常. 1997年出廠客貨車桃園看車. 內裝不差冷氣有其它行駛上都正常. 里程剛破20萬桃園看車.

#2. [討論] 很認真的看了DELICA新車- 看板car

自排車型同時配有定速巡航系統，輕鬆保持車輛定速行駛，減輕駕駛疲勞感。我484看錯了什麼，外觀內裝明明看來30年如一日，我眼瞎了嗎新世代車款大幅 ...

#3. 2022得利卡自排通病-汽車保養試乘體驗，精選在Youtube上的 ...

2022得利卡自排通病-汽車保養試乘體驗，精選在Youtube的開箱影片，找得利卡自排通病,得利卡缺點,得利卡4wd通病,得利卡油耗2021在Youtube開箱評測就來 ...

#4. 安全升級得利卡再出發Mitsubishi Delica 自排廂車試駕

廂車自排車型更添加BSW 盲區偵測警示及左右後方45 度角來車警示。本次改款也加入ISO-FIX 兒童安全座椅固定機構。動力配置方面，新一代Delica ...

#5. 安全躍進、新增自排！中華三菱得利卡Delica貨床車53.7萬/客 ...

... 所向匹敵的三菱得利卡Delica今日也假台北花博園區盛大發表大改款，新車型同樣區分成貨床車與客貨車，貨床車分底盤車（手排53.7萬；自排57.4萬）、 ...

#6. 買情懷不如買Auto實際！2020 Mitsubishi小改款「得利卡 ...

2020年式Mitsubishi Delica客貨車自排車型基本資料如下：. 引擎形式：2.4升直列4缸汽油自然進氣引擎. 最大馬力：98kW（133.24ps）/5,250rpm.

#7. 53.7萬起！中華新世代得利卡上市多了自排＆廂車標配雙氣囊

中華汽車今（10）日發表新世代得利卡（DELICA）商用車，作為品牌的長青利基型車款，這回除了首度加入自排車型外，全車系也標配整合TCL循跡防滑、ASC ...

#8. Mitsubishi Delica貨車油耗 - 8891新車

2.4L 自排5速 · 6以下 · 6-8 · 8-10 · 10-12 · 12以上.

#9. 中華得利卡貨車

缺點：很耗油(版除了跑高速公路，未必比舊款的省油，請參照各廠牌貨車比較)、沒有什麼鋼板很薄(舊 ... 中華DELICA「自排」八人座廂車試駕| CARLINK鏈…

#10. 手排貨車

三菱得利卡貨車，超大貨台，讓頭家一趟抵兩趟，滿載商機，財源四方來！舒適化乘坐空間，讓您南北走衝精神好！自排小貨車新世代得利卡DELICA霸氣 ...

#11. 換上新引擎、變速箱，台版三菱Delica 上市日期曝光！ - 汽車頻道

先前新Delica 資訊也在7 月的能源局油耗曝光，與前文的新引擎做搭配，有6 速手排及5 速自排變速箱可選，效率會比起過去的傳統5 速手排更好，5 速自排 ...

#12. 大家好，我是高雄ㄚ修，請多多指教 - 夢工廠車輛技研

就我的使用方式，那我應該買手排柴油，還是自排汽油比較適合呢？四、買了二手的得利卡或SG 4WD，有什麼地方特別要注意的嗎？除了重大事故、泡水、引擎號碼以外，還有 ...

#13. 不起眼卻很好用Mitsubishi Delica廂車試駕

中華三菱推出全新改款得利卡，強化安全及動力外，也同步新增自排車型。圖／中華三菱提供. 這次改款的幾個重點主要是外型內裝的更新、引擎動力升級 ...

#14. 得利卡柴油四驅車-功能一級棒@ 鳳凰家 - 隨意窩

這樣隱密性才夠．．前座改真皮．舒適．長途開車不會累．但缺點座椅太舒服．會想睡覺中排座椅 ...

#15. 貨車討論--得利卡vs 載卡多vs 小霸王 - U-CAR討論區

目前有在比較這四台貨車三菱得利卡vs 福特載卡多vs 現代PORTER vs ... 也有考慮到現代小霸王是韓國車的問題但是想到有座倉加長型& 自排就很心動 .

#16. [問卦] 得利卡Delica 怎麼突然流行起來？ - Gossiping板

以前對得利卡的印象就是載貨用的廂型車特別是夜市擺攤的店家，很多都開這種 ... 推ppn: 優點空間大缺點就比較耗油53F 114.32.239.54 台灣09/13 17:17.

#17. 一次買17台全新Delica自排貨車？！竟然要多花60萬來整理 ...

兩千最近一次買了17台全新自排貨車2020 Mitsubishi Delica 2.4 但是竟然要多花60萬來整理！這批得利卡要怎麼解決呢？ #Delica #自排貨車#得利卡貨車.

#18. 搭上行動餐車創業熱潮– 從打造一輛合法又吸眼球的 ... - 三菱汽車

缺點：即使有烹調空間、空間使用也沒什麼效率，造型、功能沒特色下，受邀 ... 具備貨卡及廂型的車型選擇，還提供了多種配備等級，也具備手排、自排甚 ...

#19. 【消費搜查線】解決購車難題！全新三菱得利卡幫老闆一個大忙

動力性能表現方面，全新得利卡換搭4G69 MPI直列四缸汽油引擎，2378c.c. ... 且手排車型從五速變成六速外，還額外增加五速自排車款，對於像是Tim一樣常 ...

#20. 依舊別無分號Mitsubishi Delica自排廂車| 試駕體驗 - 車訊網

依舊別無分號Mitsubishi Delica自排廂車 ... 走過台灣經濟起飛與晉升亞洲四小龍年代，「得利卡」這個車名，在台灣車壇中絕對稱得上「開國元老」。不論你是三 ...

#21. 得利卡自排通病、得利卡缺點、得利卡好養嗎在PTTmobile01

農藥百科，現年67歲的前世界球后艾芙特在推特發出聲明宣布，被診斷出卵巢癌第一期，「我覺得自... 得利卡自排通病關鍵字相關的推薦文章. 得利卡自排通病在三菱DELICA ...

#22. 中華得利卡貨車 - Mon Chauffeur 34

三菱DELICA 得利卡優缺點? - Mobile01 ... 小型商用車王者中華得利卡Mitsubishi Delica 自排廂型車款試駕. 缺點：很耗油(版除了跑高速公路，未必比舊 ...

#23. 得利卡油耗

請問有開這台車的大大~使用過程有哪些優缺點?2.這台油耗比較大~市區+高速平均油耗多少?3. ... 中華新世代得利卡上市多了自排＆廂車標配雙氣囊.

#24. DELICA(Mitsubishi/三菱) - 分類精選- 2023年7月| 露天市集

DELICA 網路推薦好評商品就在露天，超多商品可享折扣優惠和運費補助。得利卡4x4柴油手排Mitsubishi Delica 三菱得利卡廂型車經典2.5L柴油引擎自排車四輪傳動載貨車露營 ...

#25. 卡旺貨車新車價格 - ivanacoppola.fr

卡旺貨車新車價格、卡旺通病、卡旺貨車優缺點在PTT/mobile01評… Toyota RAVLexus NX. ... 自排小貨車新世代得利卡DELICA霸氣登場- MITSUBISHI MOTORS.

#26. 貨車自排 - XXVII Convegno Nazionale di Geotecnica

自排小貨車新世代得利卡DELICA霸氣登場Hino 中小型貨車系列，5噸自排 ... 這車讓我對貨車，還有對韓國車改觀了整體來說真的是非常棒硬要說缺點的話， ...

#27. 廂型貨車半車

Mitsubishi Delica 三菱得利卡廂型車經典L柴油引擎自排車四輪傳動載貨車露營車都方便, 中華菱利年MITSUBISHI-VERYCA 五人座廂型車0元交車免保人低利 ...

#28. 貨車自排 - Chambres d'hôtes La Grangette - Sepx

自排小貨車新世代得利卡DELICA霸氣登場Hino 中小型貨車系列，5噸自排車型(AT)，可依駕駛需求主動降檔，產生足夠的加速動力，提升操控性能，能充分滿足垃圾 ...

#29. 得利卡貨車

自排小貨車新世代得利卡DELICA霸氣登場三菱得利卡DELICA 廂型商用車第一 ... 缺點：很耗油(版除了跑高速公路，未必比舊款的省油，請參照各廠牌貨車 ...

#30. 得利卡自排油加太多會不會造成什麼後遺症... -

得利卡自排油加太多會不會造成什麼後遺症. ... 最近找到一家老闆有在玩得利卡的維修廠商,除了針對我提出的維修要求外,請他對整車做健診,該換油的換油, ...

#31. 自排貨車的價格推薦- 2023年7月| 比價比個夠BigGo

Mitsubishi Delica 三菱得利卡廂型車經典2.5L柴油引擎自排車四 · 2020年堅達5期貨車3.49噸11呎半11.5尺中古二手.

#32. 美規外匯車牌 - husajx.online

各國車輛安全標準法規在安全、排氣、外觀，都會有所差異，這裡就針對美規 ... 日規車歐規車美規車差異優點缺點及進口流程費用請參閱此外匯車是什麼？

#33. 自排廂車4WD 4X4 四輪傳動四傳柴油2.5 得利卡得力卡阿卡 ...

自排廂車4WD 4X4 四輪傳動四傳柴油2.5 得利卡得力卡阿卡DELICA 中華三菱廂型車廂車箱車客貨兩用8人座. ~勁爆優惠價~. 放入收藏(0); Facebook分享 ...

#34. 中華三菱DELICA得利卡2.0 貨車試駕心得

中華三菱DELICA得利卡2.0 貨車(5速手排) 試駕心得(中和<-->台北港~高架道路)因為臨時需要載貨的關係借了一台DELICA得利卡2.0 貨車.

關於 得利卡自排缺點 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

「得利卡自排缺點」的推薦目錄：

你可能也想看看

搜尋相關連結

關於得利卡自排缺點，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價