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什麼！腦公有300瓦也踩不贏的線上踩台賽！
整個跌破眼鏡！！第30名！！！
YouTube 連結🔗
MoveFree益節躍動盃踩台賽 https://youtu.be/6esGmlS79bc、
老公要好好繼續訓練啊⋯
據說上週麥克再測FTP上升⬆️到318W
但還是被電的ㄐㄧㄐㄧ叫
就知道疫情大家練得有多狂
這活動跟知名YouTuber 一起宅在家參加比賽
Linda愛打卡打掐
一輪的運動日常elun_fitnesstw
哲睿 Jerry
經驗非常特別也有趣
不管如何、要運動也要注意保健、營養補充唷！
我們玩這麼多年，其實一直很注重這一塊
訓練、恢復、飲食、營養補充
運動量大，光靠食物補充肯定不夠
尤其年紀越來越大
你會發現恢復變差了
年過30肯定有感受
更不用說已經邁入40的我
就像身材一樣，越早開始運動
身材維持也越容易
這是針對愛運動的人設計的產品
可以聽聽我們試吃之後的感受
尤其素食者也可以補充
#MoveFreeTaiwan
除夕夜如果各位車友沒有什麼特別節目....
可以浪費一下寶貴的10分鐘時間
聽聽我講講幹話過好年🤣
影片請到YT搜尋🔍：李4bunzlee
關於FTP的543/如何找到你的FTP/李4練肖喂EP3
為何要找到FTP?
才可以更有效科學化訓練，安全訓練
知道自己的極限負荷在哪裡
怎麼測？
室內：
5-10-20分鐘熱身（看個人）
全力5分鐘輸出
緩和10-15分鐘
全力20分鐘輸出功率x0.95
大約是FTP
（注意休息，場地溫度低 通風）
室外：
找20-30分鐘無岔路紅綠燈的區段
熱身完全力測驗！
（室外可能會稍微高一點 可以x0.95）
⚠️找到FTP後它不是絕對的數據
還是要多多練習騎車去觀察自己的閾值區間
體感狀態～ 去做對比思考
個人淺見🙏🙏🙏
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感恩大家
FB:李4瘋單車
IG: bboybunzlee
YT:李4bunzlee
#除夕夜團圓夜
#祝大家牛年騎車一犇沖天
【西進武嶺攻略-更新版】
教練，我想騎車!!
最近武嶺賽事陸續開跑，朋友開始在互相推坑、互相傷害。說真的，我也很想去騎一波西進、東進，但算一算班機回國加隔離，我也只能用文字騎一波了。
今天，就依據個人西進武嶺多次經驗提供參考。
⚠「挑戰武嶺一定有風險，騎乘前應詳閱公開說明書。本文純為個人經驗分享，如需更專業資訊請洽鄰近車行或各大教練。」⚠
我覺得以裝備來講，最需要留意的兩大重點。
第一，齒比。
第一次西進武嶺賽事我是騎11速28T，遇到上坡時，大部份都是站騎(抽車)，搞得我累歪歪。再次比賽時，是東進武嶺賽事，考量大禹嶺到武嶺最後10公里的最虐路線，換了車架也換齒比，改成11速34T。
如果要我選擇的話，34T雖然整體會重個幾百克，但絕對值得配備上路。老實說，我們本來就沒有天生神力，也不是練武奇才，差那幾百克，真的不會有明顯感覺，尤其是肚皮層下的組織，那幾公斤的重量，我們也從來不覺得有防礙到生活呀XD。
但反觀28T與34T的差異，真的是商務艙跟經濟艙的懸殊差別，雖說騎武嶺真的又痛苦又爽快，然而34T帶來的感受，再陡的坡都像漫步在雲端，輕鬆自在，看到攝影師還能微笑比耶。好啦!這樣說的確有點誇大，不過34T對於武嶺挑戰真的能省下許多腿力跟體力，值得升級。
第二，輪組。
爬坡輪還是高板輪?兩者我都騎過，這題連想都不用想，請直接更換爬坡輪。光是剛性跟輪組踩踏回饋感，就有很明顯不同。至於爬坡輪的價位、性能及重量呢?
我騎的輪組不算多，雖說六位數以上的輪組還沒騎過，但價格從幾千到幾萬實際騎起來雖然有差，但那幾%的差異，感受真的不深、成績也不會快到哪裡，重點還是你的腿力如何。重申一次，我非專業選手，純屬體感回饋分享。
如果以上兩個條件無法在賽前更換或升級可不可以?當然可以!重點還是回到你的大力金剛腿給不給力而已。
了解裝備之後，我們就來拆解各個路段的攻略。
此次我們著重在西進武嶺賽事，除了賽事之外，個人也常有事沒事就上武嶺練腿力，對路段有一定的熟悉度，也清楚自己體力該如何調配，以下經驗提供給各位參考。
西進武嶺，從地理中心碑出發，到武嶺總長約為54公里。大部份的路線陡坡都是在10%以下，即便如此長距離的5%至10%的陡坡也是足以消耗掉大半體力，絕對不可以輕忽。
依個人經驗而言，我會以體力分配比方式，並透過幾個小目標為休息據點，以免提前爆掉，殘念收場。
📣此篇分享希望可以幫助到還沒有預算測FTP，
也還沒有預算裝功率計的車友(我個人就是)(廠商快找我業配)📣
接下來，我們就出發吧!
✊第零段/地點：地理中心騎乘距離0公里。
出發前建議吃1條香蕉或鹽錠，讓待會騎乘時有足夠的熱量跟糖份可以燃燒。拉拉筋、熱熱身、跟隊友或其他不認識的騎者聊天，因為等等在路上還會遇到，相互打氣，有助分散痛苦注意力。
👆第一段， 從地里中心碑到霧社小七霧社門市，騎乘距離約21.9公里，體力分配約10%。
出發時不用搶快，在抵達霧社小七以前，都是屬於熱身階段，慢騎、輕踩，讓肌肉醒醒，調整呼吸，每20分鐘喝小口水或補給，每30分鐘補一顆鹽錠或能量包。千萬不要等口渴、有抽筋感、飢餓感才補充，因為那個時候你所吃的都來不及吸收，你可能會提前爆掉。
✌️第二段，從霧社小七到最高小七富嘉門市，騎乘距離約約11.7公里，體力分配約15%。
從起點至今已騎了33公里，海拔已經來到2050公尺，身子會明顯感到疲憊了。這一路上建議還是不要搶快，因為更陡的在後面，稍為用力踩一點即可，把體力留在後面的三大魔王。接下來的路不僅是腿力的考驗，也是心肺強度的考驗。依據以往賽事的經驗，有很多騎者比我早抵達到這裡，但因為要追前面的集團，提早爆掉，加上休息過久，後面就真的很難上去了。
最後的20公里才是決勝關鍵!! 從霧社小七一直到這裡為止，可以的話保留多一點體力，並在這邊做適當補給和短暫休息，切記別休息太久讓身體冷掉，後面的騎乘會更痛苦。
👌第三段， 從最高小七騎到鳶峰，騎乘距離約12.5公里，體力分配約20%。
這一路上會有一種騎不完的感覺，爬坡一個接著一個，真的虐人也虐心，而且路途中還有一個25%以上陡坡，絕對能咬下大部份的騎者。所以在此之前，請一定事先在前一段做好補給，盡量保持輕踩，踏頻能拉高就不要裝逼，穩穩的踩到鳶峰，你就離完賽不遠了。
🖖第四段， 從鳶峰到昆陽雖然只有5公里，體力分配約15%。
過了鳶峰之後，一路上比較沒有如此虐人的坡，整體平均坡度下降許多，也相對好騎一些，不再感受到這麼痛苦。整個路段真正具有挑戰的只有一個，就是在上昆陽前有個25%以上的陡坡，那邊也是知名的攝影師取景點，專門拍「牽車達人」。
所以在那之前，坡度還算平緩，一樣輕踩保留體力，等到昆陽前的Z坡，再發動攻擊，然後在上昆陽時像一陣風一樣刷過「牽車達人」，在鏡頭前留下抽車英姿。
🖐第五段， 離武嶺剩最後2公里，剩多少體力，就全梭哈。
最後的天堂路，以8%以上陡坡組成，加上空氣稀薄，體力耗盡，只要關門時間還沒到，有事沒事停在旁邊休息一下也沒關係，最重要的是最後50公尺，要騎進去才帥。
💪最後要提醒大家，身體不適不要勉強，你敢挑戰就是一種榮耀，大山永遠會在那邊等你，祝大家都能順利完賽!
補充說明，所購買之能量包或鹽錠請在賽前一至二週試吃看看，避免賽事時腸胃不適。
🧐圖文好閱版：http://www.imterry.com/blog/4724428
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大綱：
疫情宅在家、一起參加益節躍動盃踩台賽
原本以為前三名勢在必得，沒想到來的選手這樣強大！果真大家宅在家都有認真踩台！
什麼！腦公有300瓦也踩不贏的線上踩台賽！
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#MoveFreeTaiwan
1.介紹參加活動成員
2.產品介紹試吃心得
3.比賽過程，賽事精華片段
4.賽後感言，感想
＊＊＊＊關於我們＊＊＊＊
關於Mike'W麥克王&Wei'H許小微。
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5-10-20分鐘熱身（看個人）
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緩和10-15分鐘
全力20分鐘輸出功率x0.95
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（注意休息，場地溫度低 通風）
室外：
找20-30分鐘無岔路紅綠燈的區段
熱身完全力測驗！
（室外可能會稍微高一點 可以x0.95）
⚠️找到FTP後它不是絕對的數據
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#FTP #功率訓練 #自行車 #公路車 #訓練
拍攝器材：iPhone XR
剪輯軟體：iMovie
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嗨，如果你是第一次看我的影片
我是Linda，一名單車運動上癮者
秉持對於健康與美的追求
致力推廣公路車運動
希望能讓更多初學者迅速上手
女孩們，快和我一同享受公路車之美吧！
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