55688跟55899背後是同一個老闆，打55688優先派遣台灣大車隊，打55899優先派遣大 ... 抽成3%在單筆千元以下的車資其實沒什麼感覺，15%的企業簽單才會比較有感，但其實 ... ... <看更多>
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以往大概搭台灣大車隊的機率，跟搭Line Taxi和Uber差不多除了是因公叫車時，需要用企業簽單，就一定只能叫台灣大車隊比較常叫的路段就是家裡到榮總， ... ... <看更多>
台灣大車隊企業簽單 ptt 在 Re: [問卦] 計程車司機為什麼能這麼靠北？ - PTT評價 的美食出口停車場
企業簽單 以台灣大車隊的話是要被抽% 所以司機才會不爽但企業簽單可以自行輸入金額所以我每次坐都會多給個一成的金額幫公司做做好事…. ... <看更多>
台灣大車隊企業簽單 ptt 在 台灣大車隊預約叫車ptt-旅遊資訊行程情報整理-2022-11(持續 ... 的美食出口停車場
叫計程車但用55688 app 電話都約不到大都會、優良、新秩序電話打不通. ... 沒有車搭，來不及去上班QQ 補充一下：是用企業簽單，合作車隊有台灣大. ... <看更多>
台灣大車隊企業簽單 ptt 在 Re: [討論] 台灣大車隊乘車券被抽10% - 看板TAXI - 批踢踢實業坊 的美食出口停車場
※ 引述《nnet (pa)》之銘言：
: 因為公司一直有配合台灣大車隊的乘車券
: 但是從1/2開始時, 司機卻跟我開口說要幫他多寫10、20元
: 因為台灣大車隊要跟司機們扣乘車券上那10%(100元以下不用)
: 這樣我們不是很合理吧?(我們會計很會算里程數) 雖然說對他們也不是很合理...
: 有些司機看我拿了乘車券就擺了臉色表明 所以我就....多寫了......
: 已經準備好下個月被會計修理一頓的小小上班族 >.<
車隊為了爭取生意，所以會給予某些公司企業結帳的優惠(月結金額可以打個折扣)，
只是最後優惠由司機來負擔15%(可能是部分負擔、全額負擔、超額負擔...)
當然車隊的說法是還有處理簽單的成本跟預防呆帳的費用，
不過按照常理，不管簽單是75元、200元、400元，處理成本應該一樣才對
怎麼會400元的要比200元的多負擔一倍呢?
另外呆帳費用更是有趣，就算接受車隊可能會遇到呆帳，所以給司機的錢會打折
要司機跟車隊共體時艱與共同負擔風險其實不應該，
就算勉強接受好了
但是當這筆簽單的錢"確實"交給車隊了，怎麼沒把這筆錢退給司機
最後這個"呆帳風險"的錢進到誰口袋?還不是車隊嗎?
不管怎麼說，在這樣做的情況下，車隊、司機、企業用戶各有不同的狀況
對車隊而言，增加了case數量(可向司機抽10元)，如果是撥付費電話還有可能抽成
當然因為車隊結帳有給優惠，所以這又可能分成三種情形
1.司機部分負擔:車隊吸收了部份折扣，但有增加的case抽佣(每筆10元)來彌補
2.司機全額負擔:車隊穩賺不賠
3.司機超額負擔:跟企業拿到的錢比給司機的錢還多，更賺
對司機而言，雖然可能因為多了企業會員的叫車，但是每一趟次等於少賺
等於要跑更多趟次，才能賺到跟之前一樣的錢，所以未必比較賺
對企業而言，雖然享受到了結帳的優惠，但是在這種優惠下，會出現兩種情形對企業不利
1.願意配合的車輛減少，叫車與路招難度變高(車隊中有些司機會拒接簽單用戶)，
2.員工有時知道這情況，金額會多寫一點，當然企業每個月的花費還是會減少，
但實際上減少的花費會比預期的少
因為這種優惠跟由司機負擔的方式，是由車隊提出的
對車隊而言，就算沒有多賺，至少也不至於虧太多，
若是計算精準，搞不好還比之前更賺
1月是統一抽15%(大台北地區)，但是我相信不是每一家企業都會給予15%的優惠
那多抽的部份自然就進車隊口袋了
現在據說2月開始是不同企業有不同的抽成比例，
應該就是開始精算，總之車隊不會虧(或是虧太多)!
這時候，企業省下的錢哪來?當然就是由司機吸收了!
不過，作為使用乘車券的乘客，不多寫是應該的，並沒有什麼不對，
畢竟車隊也有跟司機提到，如果不接受這樣的政策，可以去登記，就可以不接這類case
不管司機為什麼不登記(無所謂或是怕生意變差)，服務跟態度還是應該跟之前一樣
如果真的那麼不爽，就去登記或拒接這類生意，接了就好好服務才是
畢竟乘客也是無辜的!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 1.161.19.250
這樣有說明要使用乘車券的case不會派，
至於路招，雖然有那張貼紙，但也不是每個乘客都會注意到
我自己遇到路招的流程就是乘客上車先問乘客是否使用乘車券，再問地點
以前沒抽成之前，是上車先問地點，然後接著問要不要收據，
乘客如果會使用乘車券，通常這時候都會表明
剛好有一次就真的遇到乘客要使用乘車券，不過乘客表示要去的地方很近，不到100，
所以還是繼續載乘客
其實大部分的乘客都很能體諒司機，如果司機好好跟乘客說，
順便再跟乘客開個玩笑:
"放心，雖然錢會被扣15%，但服務不會因此少15%喔，像是不給聽廣播之類的"
乘客至少會在口頭上都會表示支持與體諒，運氣好的話還會多寫一點
畢竟出來跑車還是要做生意，和氣才能生財，
誰知道現在上車的看似不滿意的乘客(堅持要用坐你的車還用乘車券)，
以後會不會成為長途的熟客?
更何況，也不會這一天每一個路招都是要用乘車券(至少在大台北地區不容易這樣)
沒必要為了少數不夠好的路招，影響自己的心情!
※ 編輯: HappyFarm 來自: 114.42.248.179 (01/21 21:47)
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