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和泰汽車在10月8日正式宣布導入國內的2020 年式Toyota RAV4 將全面升級TSS2.0 智動駕駛輔助系統，包括「ACC全速域主動式車距維持定速」升級為全速域 ... ... <看更多>
半 速 域 改全速域 在 Re: [討論] 和泰汽車TSS 2.0 的定義是? - 看板car 的美食出口停車場
※ 引述《oscar316103 (oscar)》之銘言：
: 有鑑於最近的和泰CC檸檬(COROLLA CROSS)快要發表了
: 當然卡了半速域實在是遺珠之憾
: 但銷量應該也不是問題,又多一台霸榜前10名的 預售介紹
: https://www.toyota.com.tw/event/202008_corollacross_preoder/
: https://www.toyota.com.tw/news_detail.aspx?id=521
: 預購早鳥優惠 買起來
: 正文討論:
: 豐田的主動安全有 TSS P- TSS-C (算市售版第一代TSS) 當然在P就有全速域
: 或許台灣的道路對和泰的國產車還不夠安全,所以無法給全速域
: (進口的安全了RAV4 COROLLA SPORT)
: 還記得2019 神A上市標榜搭配 TSS2.0 國瑞廠還拍影片介紹TNGA C 底盤產線
: ,但是一直被酸TSS 1.87,因為其他國家的TSS 2.0跟和泰的TSS 2.0硬是不一樣
: 和泰的TSS2.0就是少了全速+車維LTA
: 中國版TSS2.0 https://www.youtube.com/watch?v=mJlPrGcsY4w
: 現在台灣和泰汽車 神A官網沒有寫2.0了
: https://www.toyota.com.tw/showroom/ALTIS/#/extremely
: https://upload.cc/i1/2020/09/01/IQFyul.jpg
: 但相反的RAV4 官網就有寫 2.0
: https://www.toyota.com.tw/showroom/RAV4/#/extremely
: https://upload.cc/i1/2020/09/01/TqCOds.jpg
: 19年式RAV4也是標榜2.0,但外廠改全速+車維是換前擋鏡頭+插電腦
: 沒有結論的結論?
: 所以和泰 TSS 2.0的定義是?
: 1.設備的更新,前擋鏡頭+車前感應雷達
: 2.還是用是否 全速域+LTA 車道維持判定
: 3.還是用 和泰國產VS豐田進口 來區分
: 4.或是TSS自助餐,想用就用
: 當然和泰給國產車升級的ADAS先進輔助駕駛 TSS 1.87 PLUS版是很值得讚賞的,
: 畢竟其他放牛班都沒有全車系標配,例如那個ALL NEW 鍍鉻飾條
: 良性競爭總是要等一下對手追上,順便留個好牌慢慢打(擠)
: 昨天跌今天回到608了,還在山腰 大家快補一張
: 電腦排版.
附上版友補充tss 內容
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因為和泰沒有提供明確的說明
所以也只能從坊間的改裝業者或從車上的ECU電腦型號編碼去了解
從TSS 1.0說起
當中又分為TSS-P與TSS-C，當時TSS-C是屬於沒有ACC功能的低階版，海外使用於低階車款
上，而且當時台灣法規測沒過的關係，所以無法在台上市TSS-C的車款，這邊只講TSS-P
完整的TSS-P有以下功能
AHB自動遠近光燈
DRCC自動跟車巡航(全速域)
LDA車道偏離警示(含方向盤輔助)
PCS預警碰撞(含日間行人偵測)
這邊特別把DRCC與PCS拿出來說明
DRCC在ECU的設定中可簡單拆解為兩個選項
1.全速域跟車(補足半速域的0-40)
2.全速域跟車到停(時速40減速至0後持續跟車)
當選項1與選項2在ECU中設定為關閉時，就是大家熟知的半速域跟車，這時只有時速40-18
0的跟車功能
當車速低於40後就會自動解除跟車，反之當選項1與選項2被設定為開啟時就是全速域跟車
，且有跟車起停的功能。
這邊值得一提的是，選項1與選項2被設定開啟的狀態下(也就是全速域)，是會影響到AEB
做動的條件
半速域:當車速低於40，且與前方障礙物有30公里/小時的速度差
全速域:當車速介於10-180之間，且與前方障礙物有10公里/小時的速度差
PCS預警碰撞(含日間行人偵測)
PCS在ECU的設定中可簡單拆解為三個選項
1.PCS預警
2.PCS煞車預先加壓
3.PCS煞車(AEB)
當選項1與選項2、選項3在ECU中設定為開啟時，就是有完整的PCS功能
例如早期的RAV4 4.5代 Prius 4，在ECU中只有選項1與選項2被開啟，所以並沒有自動煞
車的功能
大家常說的閹割、半殘、1.87，其實只是車廠在ECU韌體中選擇這些功能要不要被啟用而
已
而硬體的部分通常都已經就緒了
坊間的改裝升級，大多只要換一顆所有功能全被啟用的ECU，就能復原TSS的所有功能
而TSS 2.0只是在TSS1.0的基礎上增加了LTA車道置中與夜間行人、自行車的偵測
當然硬體的部分是使用了精度更高、體積更小的雷達與攝影機
例如現行的12代Altis，使用的是TSS 2.0的軟硬體
但只是被關閉了DRCC中的全速域與LTA功能，而硬體少了Auto hold
雖然大家稱它1.87，但本質上它確實是TSS 2.0
版主說的CC也會是相同狀況，不會是整套完整的TSS 2.0
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補充：
在19年式rav4 (號稱2.0) ,
12代神a (19.20.年式 硬體少了auto hold)
要改全速還是需要換前擋鏡頭插電腦
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