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虎尾鐵橋
古蹟歷建的保存除了老房子外,
還有許多交通運輸的橋樑,
雲林縣內除了歷史建築遠東第一大橋西螺大橋 外,
還有古蹟虎尾鐵橋 、歷史建築北港復興鐵橋 與大埤 石龜溪橋 ,
每一座橋鐵處長都不陌生,
唯獨還沒上過虎尾鐵橋,
難得疫情期間沒有觀光客,
終於走上了這座歷史的橋⋯
◾️
虎尾糖廠鐵橋,
又被稱作虎尾鐵橋,
舊名番薯莊板仔橋,
於台灣日治時期興建並於國民政府時代延建,
2001年台糖虎尾總廠決定將管理權移交予雲林縣政府,
#2003年指定為雲林縣縣定古蹟。
虎尾鐵橋原是一座木造橋樑,
日本時期為了方便火車運輸甘蔗至虎尾糖廠,
由大日本製糖株式會社出資,
並且於1907年興建,
屬當時「他里霧線」營業線的鐵道橋。
除運輸甘蔗外,
也曾經同時辦理客運業務。
1931年基於原料運輸、連接官線、客貨運業務、虎尾溪氾濫等的考量,
於原木造橋下游側改建新橋,
由3孔鋼構桁梁及7孔鈑梁連結而成,
長約300.6公尺。
國民政府時代1960年因應水利安全之考量,
鐵橋向南側擴建,
增築橋墩與橋孔,
將虎尾鐵橋延長至437公尺,
形成今日所見之虎尾溪鐵橋現況。2012年蘇拉颱風來襲,
約有五十公尺橋面遭到大水沖毀。2015年9月9日由東和鋼鐵公司捐贈修復完工通行重現百年風華。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1,240的網紅山水畫家的藝術Taiwan Artist World,也在其Youtube影片中提到,#北港朝天宮#北港觀光大橋#媽祖廟 北港觀光大橋位於北港溪下游, 橋身與雲林縣北港鎮朝天宮 和嘉義縣新港鄉的水仙宮連接在一起, 成為兩座廟宇朝聖據點之間的觀光大橋。 南北總長度約為450公尺, 寬度約6公尺, 色彩則以紅色及金色為主 。 北港朝天宮是台灣本島300餘座媽祖廟中, 歷史最悠久,香火...
北港觀光大橋歷史 在 Facebook 的最讚貼文
▌劇變之下,你/ 妳還好嗎?
距疫情升溫已有一週的時間,在正文開始之前,想知道大家過得還好嗎?過去這一個禮拜讓我想起去年三月疫情在世界開始延燒的那段時間,手上的拍攝案都陸續暫停或改期,一切戛然而止。
也因為有之前的經驗,知道要恢復到之前的生活型態需要一段時間。所以也把握待在家的時間,陸續做了一些工作與生活上的調整與規劃。
其實去年我有思考過,在疫情剛爆發的時候,繼續分享旅行相關的內容是否合適,後來我也暫停與拉長發文的頻率。但這次我想,在新聞、網路每天皆充斥今日又新增多少確診案例、糾舉何處防疫不力、對於防疫方式、甚至於為確診數計算方式而爭辯的現下,或許照常刊出文章,能夠為嚴肅緊繃的防疫生活帶來一點正常生活的調劑外,也能為因防疫而待在家中的人帶來些許的陪伴感。
當然足不出戶不免還是會悶的,我的應對方式是當成整理與成長自己的機會。在家除了工作外,也增加了學習的時間。其實不知是因為接觸到很多新的思考面向,還是在家步調慢,心比較能平靜專注地反芻一些想法,反而多了許多靈感。期待在接下來的日子裡可以做出新的嘗試,然後用更好的自己迎接疫情後的新世界。
▌濁水溪與西螺大橋|久旱的紋路
前陣子因久旱無雨,濁水溪河床也因河水枯竭而出現令人讚嘆的幾何圖形,有點神似冰島高地、阿拉斯加的河流,讓我很是驚艷。為了趕在降雨到來前紀錄這幅景色,我特意從台北開車下來拍攝。
▌西螺大橋|連結台灣近代史的美麗橋樑
西螺大橋始建於日治時期,但後來因為二戰造成的鋼材短缺,只有完成橋墩。戰後在美援的幫助下,才順利購得鋼材開始建造,最終在1952年底完工,1953年初通車。當時西螺大橋是僅次美國舊金山大橋的世界第二大橋,橋長1939公尺,更是遠東第一。因為西螺大橋是由台、美、日三國共同建造,所以通車典禮台、美、日皆有派出政府代表出席,足見西螺大橋的重要性。
在我印象之中,我只有來過雲林一次,而且只有在北港朝天宮一帶。因此雖然西螺大橋也是雲林著名的名勝,但我始終只有看過網路上的照片,沒有實際造訪。這次要來拍攝濁水溪,剛好可以從彰化端走西螺大橋至雲林端的拍攝點。對於終於能夠從這座著名大橋上駛過,讓我很是期待。
以現在公路橋樑的標準來說,西螺大橋的寬度其實不寬,加上三側高聳的紅色鋼樑包圍,行駛期間其實有種隧道感。但或許因為這樣在現代公路少有的體驗,反而莫名有種古意,也有種穿梭時空的感覺。喜歡探索歷史建築的人,也許也會像我一樣臉上掛著笑意吧!
▌小巧迷人的西螺老街
拍攝完濁水溪與西螺大橋後,距離日落還有近一小時的時間。我便決定到鄰近的西螺老街(延平路老街)走走。 西螺老街建立於1930年代,長度其實不長,但兩側有相當典型日治後期街屋建築,有著介於古典與現代之間的裝飾風格。但特別吸引我注意的,是這裡有為數眾多的醬油店與觀光工廠。
因為是臨時到訪,所以不太知道背後的緣由。回家後一查,才知道西螺的水質、溫度與溼度特別適合釀造醬油,除了有百年以上的醬油釀造歷史外,也有自己的獨特風味。除了醬油外,西螺也以產米聞名,因此也有許多與米相關的美食。但也許因為我來的時間是平日的傍晚,老街上幾乎所有店家都沒有開門營業,甚是可惜,只能留待下次再訪。
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本文西螺照片攝於2021年5月6日
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更多攝影作品請參考Instagram:
https://www.instagram.com/wilhelmchangphotography/
北港觀光大橋歷史 在 洪孟楷 Facebook 的最佳解答
「主橋塔首座基樁打設,淡江大橋2024如期如實完工!」
淡江大橋日前舉辦主橋塔首支基樁打設祈福儀式,孟楷在致詞時特別感謝第一線所有工作人員的用心,與在地關心的所有鄉親一起見證淡江大橋第一座基樁打設,代表主橋塔永久結構將邁入施工階段,是一個非常重要的里程碑,與林佳龍部長、新北市副市長等共同祝願祈福,祈福總共58支基樁完設讓淡江大橋2024如期如實完工!
孟楷特別代表所有鄉親鼓勵和感謝公路總局及施工團隊,讓工程進度超前,「淡江大橋」真的就像所有人「懷胎十月」的寶貝,雖然等待竣工的工期超過十個月,但2024誕生後一定會創造歷史,成為不只是台灣的指標,還會是整個亞洲、甚至是全世界的重要建設指標,可以預期2024年也將是淡江大橋帶動觀光發展年!
配合淡江大橋2024完工,淡北聯外道路也只差最後一哩路,中央地方一定要共同合作推動交通重大建設,這樣藉由淡江大橋連接淡水八里兩端,淡北聯外道路一定要盡快核定施工經費到位,紓解車流並同時帶動淡海新市鎮及周邊八里台北港的區域發展!
交通建設是不分藍綠,更是帶動整體區域發展的火車頭,孟楷一定會緊盯並且要求行政部門加緊腳步,認真做、用心拚,為地方發展努力,我們不會停!
北港觀光大橋歷史 在 山水畫家的藝術Taiwan Artist World Youtube 的精選貼文
#北港朝天宮#北港觀光大橋#媽祖廟
北港觀光大橋位於北港溪下游, 橋身與雲林縣北港鎮朝天宮 和嘉義縣新港鄉的水仙宮連接在一起, 成為兩座廟宇朝聖據點之間的觀光大橋。 南北總長度約為450公尺, 寬度約6公尺, 色彩則以紅色及金色為主 。
北港朝天宮是台灣本島300餘座媽祖廟中, 歷史最悠久,香火最盛的廟宇, 北港朝天宮的建築共分四進, 第一進為三川殿,左右分別是龍門與虎門 。第二進是拜殿與正殿, 第三進是觀音殿 ,兩側則是獨立廟宇三官殿與文昌殿, 第四進是聖父母殿 ,兩側為後廂與洋樓。
在雲林縣的北港鎮 最熱鬧的地方,應屬朝天宮一帶 ,這裡每年都會舉辦大大小小各式各樣的活動, 尤其是每年的農曆春節起至3月底, 廟會、藝閣、陣頭、媽祖繞境祈安等等, 還有元宵大型花燈表演 ,都是不容錯過的台灣傳統活動。
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【梁震明簡歷】
國立台北藝術大學美術創作研究所畢業。
曾任國立台南藝術大學藝術史系及東海大學美術學系講師。
個展12次,國內外聯展30餘次。
作品曾在香港蘇富比、羅芙奧及沐春堂拍賣成交。
著作「墨色的真相」與「台灣寺廟龍柱造型之研究」獲國立編譯館出版刊行。
現為羲之堂代理之專職水墨畫家。
水墨創作介紹:http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2797965
水墨材料介紹:http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2800158
藝術生活分享:http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2838915
台灣龍柱介紹:http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2797923
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