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ABS真的很重要，我們先討論重要性，天雨路滑、遇到標線，路面狀況不佳有沙等，用ABS來處理真的簡單很多，尤其突發狀況緊急煞停，很多人根本就是慌了，前後煞車通通按到死，這跟車大小快慢沒有關係，因為後面有沒有車再撞上來輾過去才是重點.....能少一分減一分風險不是更好，汽車你都知道要買有ABS，何況肉包鐵的機車........
那什麼是ABS???? 請鎖定1/1號 TVBS 56台地球黃金線
#獨家報導 ABS即將可以外掛追加
#TATC 想要ABS的車主有福了!!
什麼是ABS？就是防鎖死煞車系統
在緊急煞車的時候，車輪都有機會像這支馬的後腳一樣鎖死，失去煞車的效果，只會讓你繼續往前滑動。
馬的前腳，則可以視為有ABS功能，透過不斷的收放煞車保持制動能力，讓車輪不會鎖死，還能有控制空間。
*以上只是ABS"概念簡介" ABS是一個相當好的安全系統。
#三重天際線
#ABS #防鎖死煞車系統
什麼是ABS？就是防鎖死煞車系統
在緊急煞車的時候，車輪都有機會像這支馬的後腳一樣鎖死，失去煞車的效果，只會讓你繼續往前滑動。
馬的前腳，則可以視為有ABS功能，透過不斷的收放煞車保持制動能力，讓車輪不會鎖死，還能有控制空間。
*以上只是ABS"概念簡介" ABS是一個相當好的安全系統。
#三重天際線
#ABS #防鎖死煞車系統
新年式Mitsubishi Eclipse Cross
將AYC主動式彎道動態控制系統列為全車系標配
並下放ACC、FCM、7氣囊至2WD菁英型
什麼是AYC主動式彎道動態控制系統？
Active Yaw Control的縮寫，是日本三菱汽車開發，安裝於汽車底盤的差速器裝置，可將引擎扭力傳遞至抓地力最良好的車輪上。有別於傳統式的機械式限滑差速器，AYC是由電子裝置進行控制的。由電腦進行對後差速裝置的控制，進行主動分配扭力滑差。運算基礎是由電腦接受的車輛縱向以及橫向重力加速度、轉向、煞車、節氣門開啟度等感知器回傳訊號。當有裝設ABS煞車系統時，ABS也列入運算參數之一。
首次出現是在Lancer Evolution IV，之後配備於Evolution每一代車系，通常是四輪傳動備配，但這次下放至二輪驅動，讓二輪驅動的日蝕過彎極限提高。
什麼？太多字看不懂？
沒關係我們還準備全民瘋車Bar小劇場，看看怡塵如何解釋AYC吧
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