将来の水素社会の実現を目指して開発されたトヨタの水素燃料電池車、MIRAIの外観内装をじっくりと見させて頂きました
そして、そこから見えてきたのは、単に水素で動くと言う物珍しさがウリの車と言うのではなく、デザインも重厚且つ流麗なデザインに、レクサスの最上級セダン、LSと同じプラットフォームを使用することで、極上の乗り心地と静粛性も実現していて、乗りたいと思わせる仕上がりになっているという事でした。
しかも、CEV( Clean Energy Vehicle )補助金も活用すれば500万円台で購入できると言う、現実的な値段設定も、十分に購入時の選択肢に入り得るものでよね。
そこで今回は、何故水素なのか?そのメリットなどの解説も交えて、このMIRAIの魅力を皆さんにじっくりとお伝えします。
▼撮影協力▼
<トヨタ認定中古車センター>
お店の場所:https://goo.gl/maps/tgoRimHMHXjTCKiB7
営業日カレンダー:https://www.toyota.c-oita.co.jp/store/toyotaninteichukoshacenter
<トヨタカローラ大分本店>
公式サイト:https://www.toyota.c-oita.co.jp/
お店の場所:https://goo.gl/maps/b8ermc6kUg4AZXmp7
YouTubeチャンネル:https://www.youtube.com/channel/UCa7VHqGaTd_-iKrflprNaDw
インスタグラム:https://www.instagram.com/toyotacorolla_oita/?hl=ja
▼参考にした情報▼
・経済産業省 資源エネルギー庁https://www.enecho.meti.go.jp/category/saving_and_new/advanced_systems/hydrogen/overview/
https://www.enecho.meti.go.jp/about/special/johoteikyo/suiso.html
・日本化学未来館質問箱
https://www.miraikan.jst.go.jp/sp/case311/home/docs/energy/1106031818/index.html
・一般社団法人 次世代自動車振興センター
http://www.cev-pc.or.jp/newest/fcv.html
・大分EBL水素ステーション
http://www.suisostation.jp/about/
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0:00オープニング
1:47何故水素なのか
6:02水素の危険性
7:51補助金制度が充実
10:20外観
14:00運転席周り
23:30後部座席
26:02荷室
26:47まとめ
トヨタ ミライ 水素ステーション 在 E-CarLife with 五味やすたか Youtube 的最讚貼文
【愛車 MIRAI レポート#3】さっそくカスタマイズをスタート!? 新型ミライ をAR機能でドレスアップしてみた!! 意外と知らない「水素」のお話もぜひご覧ください!!
〜今回使用した「モデリスタ AR visualizer」👇
https://www.modellista.co.jp/event/as2021/arvisualizer.html
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トヨタ ミライ 水素ステーション 在 E-CarLife with 五味やすたか Youtube 的最讚貼文
【愛車MIRAIレポート#2】ついに納車となった新型ミライ。でも買ってすぐ気になる点が!? 注目のセルフ水素ステーションにも行ってみました!!
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Test Car:Z “Executive Package”
価格:¥8,050,000
全長×全幅×全高×ホイルベース:4,975×1,885×1,470×2,920mm
車両重量:1,950kg
駆動方式:FR
動力源:FCスタック+モーター
最大出力:134kW(182ps)/6,940rpm
最大トルク:300Nm/0-3,276rpm
一人で撮影しているチャンネルなので、走行シーンが少なめです。その分、内容は濃いめ?
ぜひ最後までご覧ください。
※一般道・ワインディング・高速道路・サーキットでの試乗経験を元にインプレッションを語っています。
※一部音声や走行音、映像を加工・編集・合成して収録しています。
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